省道臺一號公路

又稱省道臺一線。

日治時期為土石路面之單車道，舊稱「縱貫道」，作軍用道路使用，但未全線貫接， ... 省道臺一號公路聯繫臺灣西部走廊都會區與縣市鄉鎮的重要幹線之一，運輸服務功能等級屬於主要公路。

北起臺北市忠孝西路與中山南路口，南迄屏東縣枋山鄉屏鵝公路與舊庄路口，途經16個縣市的77個鄉鎮市區（表1），全長464.7公里（含臺北市及高雄市區路段12.493公里），長度僅次於省道臺九號公路，且與行經東半部的省道臺九號公路起迄點相同，共同構成環島公路系統。

又稱省道臺一線。

日治時期為土石路面之單車道，舊稱「縱貫道」，作軍用道路使用，但未全線貫接，第二次世界大戰後臺灣省公路局方陸續將之連通，至1978年前本線之起迄點迭有更動，1978年臺灣省公路局進行全省公路編號，本線以西部幹線名之，編為省道臺一號公路，並設定同於今日的起迄點。

在高速公路系統未興建完成的年代，由於沿線為臺灣西部走廊人口密集之地帶，可謂當時臺灣公路運輸脊幹，對於北、中、南三大區域的產業與城鎮發展具有階段性的重要貢獻。

除主線外，另有甲、乙、丙、丁、戊、己6條支線，分別連接臺北到桃園、大雅到王田、大肚橋到彰化莿桐腳、莿桐到斗南、高雄到大寮後庄、竹南到頭份蘆竹湳。

高速公路系統中的國道一號、三號及八號各有5處、3處和1處交流道和本線相接，快速道路系統中亦有省道臺六十一號、臺六十六號、臺六十八號、臺七十二號、臺七十六號、臺七十八號、臺八十二號、臺八十四號、臺八十六號公路9線與其相接（表2）。

十二號、臺七十六號、臺七十八號、臺八十二號、臺八十四號、臺八十六號公路9線與其相接（表2）。

撰稿者：張伯宇最後修訂日期：98年09月24日參考資料：1黃智偉。

2002。

《省道臺一線的故事》。

臺北：貓頭鷹。