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9999的華為Mate RS 仨月使用體驗，流暢如飛，但有不足，會降價？

2021-03-23

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華為Mate RS 作為華為的頂級旗艦機型，再度攜手保時捷，以限量版姿態與華為P20 pro同台登場，搭載4000萬徠卡三鏡頭，兼具屏下指紋和超窄邊框，問鼎全面屏手機的豪華陣營。

奈何世事難料，OPPO攜手蘭博基尼，半路跑車，加速前進，發布限量版真全面屏OPPO Find X，採用雙曲面機身設計，搭載超級閃充技術，內外兼修，有里有面，雙軌制潛望鏡頭，堪稱高顏值手機界的奇葩創新。

華為mate RS 保時捷版玉OPPO Find X 蘭博基尼版，頂級旗艦硬碰硬，到底誰的實力更硬？我們在8月8日，一同見證對決時刻。

目前，華為mate RS 已經由土豪用戶體驗過了，實際實用感受究竟如何，讓我們一起來看一看。

1、外觀與影音體驗

回顧2016年，從華為時尚P系列首次和德國相機界巨頭徠卡合作，到華為Mate 9系列聯手世界級設計品牌Porsche Design打造的保時捷設計版本，一路走來，華為手機與徠卡、保時捷通力設計的高端旗艦，其豪華形象已經成為象徵品質的烙印。

華此次，為 Mate RS 保時捷外觀設計與硬體配置相比其他保時捷設計的手機，堪稱具有別具一格。

華為mate RS的整體做工，定位一流水準，雙曲面的視覺效果雖然趕不上OPPO Find X，但是整體觀感依然透露著豪華。

螢幕顯示效果明顯效果在2K級別以上，這一點穩超OPPO FX。

在音效方面，加持杜比全景聲，外放音質的沉浸感強烈，無愧頂級旗艦之名。

2、系統運行速度

華為mate RS搭載EMUI深度定製系統，商務風格十足，日常運行流暢得無可挑剔，與華為主流旗艦機型保持平行得新系統升級步伐，在確保穩健運行的前提下，偶爾也會率先吃上安卓最新定製系統得奧利奧。

同時，隨著華為Mate RS 應用場景的拓寬，大存儲成了用戶使用手機的剛需。

華為在這次的保時捷設計定製版上，對存儲並未吝嗇——256GB起步；6GB＋512GB封頂。

大存儲也就意味著，手機里能多裝兩部文藝電影、多拍幾張駕駛豪車馳騁的自拍照，一部手機包攬天涯海角的遼闊，收納風輕雲淡的高遠。

3、拍照體驗無與倫比

此前，知名相機評測機構DxOMark對華為P20 Pro給出了史無前例的109分的成績，其中照片部分得分114分，視頻得分98分。

而華為MateRS保時捷設計使用了和華為P20 Pro相同的攝像頭方案，自然也屬於榜首之位。

以下內容是華為Mate RS 保時捷設計三顆攝像頭的具體參數：

4000萬像素為主相機，1／1．73英寸彩色感光元件，f／1．8，等效焦距27毫米；

2000萬像素為副攝像頭，1／2．78英寸黑白感光元件，f／1．6，等效焦距27毫米；

800萬像素長焦鏡頭，1／4．4英寸彩色感光元件，f／2．4，等效焦距80毫米，支持光學防抖。

華為mate RS 搭載的後置三攝體系，在精密的元器件中集成了諸多黑科技：感光度最高可達102400；支持960幀慢鏡頭捕捉；支持3倍光學變焦，5倍無損變焦；擁有四位一體的對焦系統，快門速度實測較為驚人，可抓拍到更清晰的動態場景；內置專業的色溫傳感器，在拍攝食物等照片時畫面細節和色彩更加出色；可以智能識別超過500個場景，覆蓋19大類；不僅支持EIS、OIS防抖，還支持基於人工智慧技術的HUAWEI AIS防抖等智能化功能。

樂趣AR功能

寫在後面，在紅利漸失的後智慧型手機時代下，華為依舊卓爾不群的「漸變」戰略讓行業看到一種新可能，發力高端市場，推出「創新」理念的華為MateRS保時捷設計稱雄，更提醒著我們：在行業減速背景下，不要焦慮不要恐慌，更不要盲目冒進，循規蹈矩未免有些老套，唯有創新才是民心所向。

就目前的手機圈市場的發展趨勢來看，華為新機型的創新勢頭依舊，只是價格定位趨於平緩。

本期科學世界博覽圖文編輯/玉琳琅

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