V6、V8、V12 雙渦輪+ 四輪驅動＝ ！？ @ 台灣賽車網TWR ...
文章推薦指數： 80 %
為何要用雙渦輪！？ 因為如果只用一個大渦輪會因大渦輪慣性過大而造成 渦輪遲滯 LAG 當然用小號的渦輪，也就是所謂的低增壓引擎，如 VW 、 Audi 的 1.8T 引擎 可以減低遲滯現像，但是增壓值卻無法滿足性能買家的需要。
所以才有兩顆渦輪的配置，作動是兩顆一起或循序介入 目的都是在於提昇低轉速扭力，以其動力衝程重疊的特性來發揮大馬力。
兩種不同雙渦輪運作方式的代表性車種：
Maserati 馬莎拉蒂 BiTurbo 車系在V6引擎的兩排汽缸各用一個小型的日本kkk增壓器 也就是三個汽缸用一顆渦輪
