《單車環台縱走大旅行》一圓環島夢!四極點單車環島路線全攻略

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台灣地處太平洋西北側琉球群島與菲律賓群島之間,西隔台灣海峽與歐亞大陸相望,由於四面環海,又處西太平洋樞紐位置,因此航海貿易自古以來就非常發達。

在 ... 繁簡 集團資訊 關於我們 集團介紹 我們的團隊 旗下媒體 關鍵評論網 everylittled. INSIDE 運動視界 Cool3c 電影神搜 未來大人物 歐搜哇 旗下節目 多元服務 Ad2 Taketla拿票趣 關鍵議題研究中心 Cr.ED ShareParty 達思智能科技 與我們合作 內容行銷與廣告業務 異業合作 原創內容暨內容媒體業者合作 加入我們 新聞中心 繁/簡 登入 成為作者 籃球 棒球 健康生活 網球 足球 賽車 跑步 戶外 更多運動 專題 圖輯 作者群 PODCAST 運動市集 排球 羽球 NFL 格鬥/摔角 自行車 鐵人三項 高爾夫 桌球 田徑 開箱/收藏 綜合運動 請繼續往下閱讀 收藏 留言 《單車環台縱走大旅行:一生必騎3大經典路線,31條行程規劃+12條環島自行車道,附實戰遊記x路線圖x難易度​》陳忠利著/墨刻出版 編按:防疫期間外出踏青紓解身心,請仍須留意記得戴口罩、勤洗手、保持社交距離等規定,保護自己也保護他人。

 (以下節錄自本書p.105-109)有關四極點環島台灣地處太平洋西北側琉球群島與菲律賓群島之間,西隔台灣海峽與歐亞大陸相望,由於四面環海,又處西太平洋樞紐位置,因此航海貿易自古以來就非常發達。

在這樣的背景下,台灣沿海各地建有許多燈塔(包含外島),有些燈塔建得非常早,例如鵝鑾鼻燈塔在清治時期就已經建塔。

由於燈塔位置靠海,為了要讓往來船舶清晰可見,因此大多建在岬角或是制高點,風景視野通常都是該地最佳處。

很幸運地,在台灣東、西、南、北4個極點附近都有燈塔,因此想環島且想繞行的路徑以台灣島最外圈的車友,往往會走四極點環島,並且將4座燈塔設定為目標,如此除了可以一圓環島夢,也可以順覽4個極點美麗風貌。

我們逆時針騎完環島後,隔年以順時針方向四極點環島,有關路線規劃,已經整合在前述環島路線建議中,因此在此不再贅述,這裡僅就4個極點以及附近燈塔的細部路線,依照我們這次的經驗以及以前陸續收集的資訊,在此建議(由最北邊起順時針環島)。

圖片來源:墨刻出版/《單車環台縱走大旅行》/陳忠利極北‧富貴角燈塔|台灣最北端,順時針第1個極點 概述 位於石門區富貴岬角的富貴角燈塔,於1897年完工,原名富基角燈塔,原本是一座八角形鐵造建築,在西元1962年時改為八角形混凝土塔身。

這座有著黑白相間條紋的建築,不僅是台灣本島最北的燈塔,也是日本人在台灣興建的第1座燈塔,當初是為了建造台灣與日本之間的海底電纜以及航路設備而建造的。

單車路線 請參考底下的簡圖,如果是由淡水順時針環島,這裡是第1個極點,由淡金公路右轉老梅路(現場會有指標往富貴角燈塔,很好找),越過淡金公路後循指標即可抵達。

這裡要特別說明的,是往富貴角燈塔的步道汽、機車禁止進入,單車則沒有限定,但遊客多的時候,要禮讓行人,尤其後段有上下坡,速度過快容易生危險。

拜訪過燈塔可以不走原路,改由老梅社區接回淡金公路繼續旅程;如果是逆時針環島,這裡是最後一站,只要反向由老梅進入即可。

另外,富貴角燈塔與富基漁港間也有步道可行,但有些路段是階階須扛車,考慮環島車友大多裝備較多較重,因此建議還是由老梅這側進出。

圖片來源:墨刻出版/《單車環台縱走大旅行》/陳忠利富貴角燈塔;圖片來源:墨刻出版/《單車環台縱走大旅行》/陳忠利由燈塔往外望去就是台灣本島的最北邊,因此想以地理最北邊為目標的車友,到了富貴角燈塔等於是到了真正的最北了;圖片來源:墨刻出版/《單車環台縱走大旅行》/陳忠利燈塔園內有腳踏車停放區,沒有腳架的車友可以將單車牽進來,比較不會被常有的強風吹倒;圖片來源:墨刻出版/《單車環台縱走大旅行》/陳忠利冬季往燈塔的步道會被海沙覆蓋,經過不要勉強騎,改用牽的吧;圖片來源:墨刻出版/《單車環台縱走大旅行》/陳忠利極東‧三貂角燈塔|需要爬坡 建議順遊馬崗 概述三貂角燈塔是台灣最東端的燈塔,白色的燈塔在碧海藍天的映照下顯得十分搶眼。

燈塔高16.5m,每28秒連閃白、紅光2次,射程約25海浬,如果想要進一步了解燈塔,可以於開放時間進入展覽室參觀,裡面展示與燈塔有關的裝備與資訊。

單車路線請參考底下簡圖,三貂角燈塔位於台灣最東的岬角──三貂角之上,與實際最東邊的馬崗隔著台2線。

要到三貂角燈塔得爬一段陡坡,是4個極點燈塔唯一需要爬坡的一個,雖然不長,但對腳力較弱的車友總是不好受,因此若不堅持一定要騎到和燈塔合照,可以下到馬崗社區逛逛,看看台灣本島最東邊的海。

這社區近幾年來有些新設的咖啡小館,在台灣本島最東邊的咖啡館喝個咖啡,也是挺有意思的!要特別注意的是,台2線往來大型車輛非常多,而且速度飛快,假如要去燈塔也要去馬崗(除非趕時間,否則很推薦來了馬崗一定要去),穿越台2線的時候務必要注意安全。

補充一點,台2線在貢寮福隆與頭城的石城之間靠海側有自行車道,不想與大車爭道的車友可以多加利用。

圖片來源:墨刻出版/《單車環台縱走大旅行》/陳忠利三貂角燈塔;圖片來源:墨刻出版/《單車環台縱走大旅行》/陳忠利利用福隆與石城之間的自行車道,可以避開在台2與大型車共道的壓力,也可以更親近海岸,近距離感受海洋的魅力;圖片來源:墨刻出版/《單車環台縱走大旅行》/陳忠利位於台灣本島最東邊的馬崗有特殊海岸地貌,很容易親近,離開公路下來看看,值得的!圖片來源:墨刻出版/《單車環台縱走大旅行》/陳忠利極南-鵝鑾鼻燈塔|最容易到達,可順遊台灣最南端 概述擁有雪白圓柱形外觀的鵝鑾鼻燈塔,在藍天綠野的襯托下,顯得格外清新耀眼。

鵝鑾鼻燈塔在清光緒時期(西元1881年)即已設立,不但榮登台灣尾的地標,而且塔基築有砲台,圍牆開鑿有砲眼,牆外四周並挖設壕溝,是全世界少見的武裝燈塔。

鵝鑾鼻燈塔素有「東亞之光」的美譽,當年因美軍商船羅發號沉船而建,燈塔光力全台第一,也是環台燈塔中最雄偉的一座。

單車路線鵝鑾鼻燈塔是4個極點燈塔最容易到達的一個,位置就在台26線旁,有收費且單車不能進入,因此建議可以帶著簡單的鎖具將單車鎖在入園的門口。

由門口到燈塔不遠,走幾分鐘即可抵達。

雖然鵝鑾鼻燈塔最容易到達,但它的位置離台灣最南端還有些距離,想要親自踏上最南端的車友,可以由另一條小路前往(參考地圖),由於往台灣最南端地標處沒有規定單車不能進去,但這裡遊客非常多,因此可以將單車留在入口鎖住,或是用牽的也行。

圖片來源:墨刻出版/《單車環台縱走大旅行》/陳忠利鵝鑾鼻燈塔;圖片來源:墨刻出版/《單車環台縱走大旅行》/陳忠利最南點與鵝鑾鼻燈塔都是熱門景點,遊客非常多,但夜晚來到鵝鑾鼻燈塔,可以看到發散出不同的光芒與魅力;圖片來源:墨刻出版/《單車環台縱走大旅行》/陳忠利極西-國聖港燈塔|離省道遠,建議善用手機定位 概述位於台南七股的國聖港燈塔,又名七股燈塔,這座外觀為鐵塔造型的燈塔,就坐落於台灣最西端,塔高32.7m。

原址位於網仔寮汕,後因海岸地形變遷和颱風吹襲造成倒塌,在1970年時移至現址重建。

單車路線國聖港燈塔是4個極點裡面距離省道公路最遠,也是最難找的一座燈塔,尤其是逆時針方向環島,因為通常車友會設定台南市區為該日的住宿點,因此來到七股大多會偏晚,加上北往南方向要去極西點的路途中有轉彎處,四周大多是長得一樣的魚塭或是潟湖區,有時會搞不清楚人所在位置。

不過幸好近年來手機定位方便,且這裡訊號穩定,因此只要善用地圖定位,要前往國聖港燈塔不難。

而若是順時針環島,則路徑比較單純,只要台17下國姓橋由橋下迴轉進173道路往西一直走,最後一個左轉往北,不久就可以抵達國聖港燈塔。

另外,冬季風沙容易將燈塔北側路面淹沒,因此由北側來得繞道才能進入;由南側雖可以直接到達,但要離開得原路退回到「黑琵灣永續生態漁場」繞小路轉接回省道。

總之,要前往國聖港燈塔把手機定位打開準沒錯,並且別來得太晚,否則天黑後在這裡更容易迷路,萬一頭燈不夠亮,更有摔入魚塭的危險。

圖片來源:墨刻出版/《單車環台縱走大旅行》/陳忠利國聖港燈塔;圖片來源:墨刻出版/《單車環台縱走大旅行》/陳忠利一望無際的潟湖、蚵田、魚塭,如果沒有手機定位,很容易迷失方向。

夏季炎熱且附近沒有商店,因此水一定得預先帶足;圖片來源:墨刻出版/《單車環台縱走大旅行》/陳忠利國聖港燈塔是4個極點裡面距離省道公路最遠,也是最難找的一個燈塔,但四極點環島車友一定得來拜訪它,車友要留意燈塔北側冬季受季風影響,海沙會將路面淹沒;圖片來源:墨刻出版/《單車環台縱走大旅行》/陳忠利 相關書摘:《單車環台縱走大旅行》制霸台灣橫貫西進!單車東向西路線全攻略《單車環台縱走大旅行》騎過路過不錯過!12條環島順騎自行車道更多精彩內容,詳見此書,立即點此購書去!●透過本文以上連結購書,《運動視界》由此所得將每年結算捐贈給公益單位。

 本書內容簡介交通部訂定2021年為台灣自行車旅遊年,從2020年起3年內,投入16億元推動環島自行車路網升級,並串聯鐵公路等綠色交通,吸引更多國內外旅客騎自行車漫遊台灣。

隨著台灣自行車發展多年,作者騎訪山林得到無數感動,也透過分享獲得國內外車友認同,經過多年探索,作者歸納出3條路線來作為這個自行車島的主幹,藉由圖文、影像,以單車的特有視角,和讀者一起重新認識這塊土地。

本書精選作者多次造訪且認為是台灣單車旅行的經典路線,提供給喜愛單車旅行的人作為參考,希望可以省略掉過多的規劃前置時間,轉而多探尋可以深化旅程內容的資訊。

在台灣,騎的是單車,但感動的是文化,唯有一再踏出去,為這個島嶼付出關心,這塊土地就會越有溫度。

台灣,用騎的最美,而且越騎越美。

作者簡介陳忠利1964生,五專機械科畢業,台灣雲林人,服務於汽車產業,現致力於台灣單車運動與深度旅遊推廣。

個性熱愛大自然並樂於冒險和挑戰,當接觸單車後,深覺這項運動可以在健身之餘,更能夠親近自己的土地,因此透過親自的體驗及分享,積極推動「台灣‧用騎的最美!」的概念,希望能讓更多人從事這種健康環保的運動。

已出版《海平面以上,3275M以下,迷戀單車國道~台灣,用騎的最美》、《台灣‧用騎的最美~和她騎出屬於自己的單車故事》、《單車‧部落‧縱貫線》三本單車書。

相關著作:《單車‧部落‧縱貫線~不是最近,卻是最美的距離:21條路線穿越台灣南北原鄉,深遊190個部落祕境(增訂版)》《單車‧部落‧縱貫線~不是最近,卻是最美的距離:21條路線穿越台灣南北原鄉,深遊190個部落祕境》《海平面以上,3275M以下,迷戀單車國道~台灣,用騎的最美》 ※看更多運動好書的書摘分享※歡迎訂閱「運動視界電子報」,分享給您運動圈的故事、觀點、知識與感動! 請繼續往下閱讀 標籤 單車環台縱走大旅行 墨刻出版 書摘 單車 自行車 四極點環島 環島路線 環島自行車路線 運動視界編輯 大聯盟 最新文章 曾經的超級新秀KestonHiura,該如何拯救他的MLB生涯? 【大聯盟封館】季後賽確定擴辦!勞資協商尚缺臨門一腳,兩方入夜繼續談 《腰痛難民:好不了的腰痛,可能是重大疾病的徵兆!》骨科治療沒有改善怎麼辦? -禁止酒駕未滿十八歲禁止飲酒- 熱門文章 自行車 6個讓單車訓練時間效益最大化的秘訣 自行車 上卡上卡,到底上卡是什麼?仙度瑞拉腳麻人之卡鞋奇幻記 自行車 成為冠軍的秘密:5個強化單車技巧的絕技 自行車 BernardHinault與GregLeMond間不容髮的對決,1986年環法賽:TourdeFrance 自行車 山野騎車-加強心靈訓練的好方法 自行車 高強度健身│Rouvy+Zwift詳盡入門教學│器材介紹+五大洲震撼美景路線+APP精省方案 訂閱運動視界電子報 訂閱 追蹤我們



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