在台灣KOM煉獄中享受－香港選手葉衍星

加州念大學，因此叫我Leo比較親切，很高興有機會在單車時代發表台灣KOM的賽事心得，我跟大家都一樣是一位愛好騎車的業餘車手。

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  每個人都有夢想，我也不例外。

我想成為一位職業選手。

由於我的體型精實加上在爬坡的表現比較好，因此一直有一股衝動想去征服難度更高的山。

而作為一位登山型選手，或是任何一位喜歡爬坡的騎士，絕對不會錯過台灣KOM這場聞名全球的自行車登山賽。

  明知山有虎，偏向虎山行。

眾所皆知，台灣KOM是全世界最難的爬坡路線之一，海拔3275米也是讓我仰之彌高，但想到就令人腳軟的高度；加上很不巧的是，我在賽前幾個月意外摔車還摔斷了手腕，因此在開賽前的四週我只能踩訓練台來維持體能。

  KOM是我參加過難度最高的爬坡賽，過程雖然痛苦，但通過終點我的內心非常快樂，加上作出不錯的成績讓我很有成就感     但既然頭都洗了，報名費及機票也不能退，這場105公里爬升3275公尺的勇者之峰，我無路可退。

而在這次的台灣初旅行，人生地不熟的我，還好一路有我舅舅的幫忙，以及昇陽KUOTA車隊隊長周曉麟一行人的協助，還有器材贊助商包括FSA/Vision等鼎力相助，平心而論如果沒有他們的協助，我可能連花蓮都到不了，更別說要在台灣KOM拿到好成績了。

  台灣KOM是全球最知名的登山賽事之一     3、2、1鳴槍起跑   賽段的前18公里是中立熱身，處在主集團的我們都騎的很客氣，加上看到集團裡面不乏大咖環法級選手，也因此像我這樣的KOM新鮮人當然不敢造次。

但在正式放行後，集團的節奏一整個就是全速衝刺，以我66公斤的體重要保持在領先集團的位置，瓦數都要開到350-400瓦。

領先集團這樣的加速，也讓原本將近800人的參賽陣仗，沒多久就篩選到剩下100人左右。

強度這麼高，對我來說真是震撼教育。

  賽段的前18公里是中立熱身，看到集團裡面不乏大咖環法級選手，也因此像我這樣的KOM新鮮人當然不敢造次     在賽段的前60公里的爬升相對平緩，集團毫不客氣的猛攻，我低頭看車錶顯示時速30-35公里，以這樣的速度爬緩坡實在嚇人，而我也儘可能借助集團的力量來節省一些體力。

問題是，里程已經超過一半，但我們爬升海拔還不到一半，這之間一定有什麼誤會，還是最後一段爬坡真的那麼恐怖？   賽事中段領先集團火力全開，我很享受專注於競賽的每一刻     在比賽之前，我就聽了無數前輩包括周曉麟的路線模擬，我聽過了無數次KOM在最後10公里的天堂路，都是接近20度的爬牆坡。

果然東進武嶺這段路，真的是越爬越高，越高越難。

來到70公里處，我的雙腳越來越緊繃，漸漸的有力不從心的感覺，但是不到終點線，絕對不能放棄。

  來到75公里，原本在出發時那高達800人的大陣仗，領先集團來到這裡只剩下30人，而我有幸在其中攪和著，相信每個人的心中在此刻都陷入天人交戰，無論你是騎快或騎慢，每個人都是非常痛苦的承受著。

也差不多在這裡有一段下坡讓我們喘息，這像是天降甘霖也讓我短暫欣賞到太魯閣的鬼斧神工（因為其他的時間都緊盯著別人的後輪）。

  遇強則強，能跟世界級爬坡選手LaurensTenDam同場競技，無論是配速還是控車技巧都讓我收獲良多     結束這段下坡稍微休養生息後，曾奪下兩屆KOM冠軍的JohnEbsen點燃火柴來燃起戰火，再次讓原本領先集團的30位瘦身到剩下20位。

天啊！這波攻勢太猛了，但無論如何，我還是得咬緊牙根死命跟上。

來到88公里處（海拔約2600米），這時候我再也扛不住了，只能慢慢的向後彈射，目送前方的頂尖選手遠行。

爬坡就是這樣，是一場沒有戰術、也不需要太多謀略的戰爭，油箱剩下多少燃料，自己心知肚明。

  而此時的我也知道要競逐總排前6名是無望了，不如退下集團來養精蓄銳，好好來處理最後一段的天堂路，或至少說不要發生抽筋。

此時的我看看週遭，只要我穩扎穩打的完賽，也可以擠進總排前20名，對我這樣的一位新鮮人也算是很不錯的表現。

  Last15K   兄弟爬山各自努力，來到最後關鍵15公里，這時候集團早就四分五裂，你唯一的敵人只有自己，因為其他的敵人不是在前方，就是被你甩在後方。

自行車爬坡就是這樣，是一場自我的心靈對話。

但此時的我已經沒辦法思考，前方的髮夾彎，一次又一次接近20度的陡坡打擊我的意志，前方還有什麼挑戰我不敢去想，我只能去承受…我只知道…KOM最後的5公里，是我這輩子騎過最長的距離。

  來到最後關鍵15公里，兄弟爬山，各自努力     而這場105公里的山道煉獄，經過了3小時45分23秒我終於通過終點線。

通過終點線如釋重負，雖然總排20名對於許多人來說，這樣的成績不算漂亮，離本屆冠軍的JohnEbsen在成績上慢了19分鐘，但作為KOM新鮮人的我已經很滿足了，這也創下本屆香港選手的最速成績，跟台灣選手相較僅次於巴林．美利達車隊的馮俊凱，在大中華排名第3。

  終點線之前，雖然身心俱疲，但能全速衝刺縮短個一秒都值得     台灣KOM，是全球爬坡愛好者的天堂，但老實說在騎乘時，這條路帶給騎士的壓力及震撼就像是地獄一樣，唯有強大的心理素質及毅力，還要有一群在背後默默支持我的家人及贊助伙伴FSA、Vision、FolsomBike、SP2Life、HyperThreads，才能在這條路拼出一點點成績。

  TaiwanKOM是騎士的天堂也是煉獄，我的表情說明了一切     夢想成為一位職業選手，這個目標在我完成台灣KOM之後更加明確，因為我很享受訓練時的痛苦，更喜歡比賽帶來的快樂，這累積的點滴及一切，持續讓我的內心更強大。

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