法規名稱： 鐵路修建養護規則

在正線上半徑較小之曲線及長達一百公尺以上之橋梁，應分別在內軌及兩軌之內側鋪設護軌或防脫角鐵。

第六十七條. 枕木間隔擴大或排列偏斜者，應校正之。

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軌距之允許公差由各鐵路機構依照路線等級之列車最高速 度規定之。

第五十九條軌道上兩軌面之水平，應保持正常狀態，其在曲線上外軌之超高度，由各 鐵路機構依列車通過之平均速度及曲線半徑之大小規定之，軌面水平之允 許公差，由鐵路機構依路線等級及列車最高速度規定之。

第六十條軌道之方位及前後高低不平處，應隨時校正保持平整，其方位及高低之允 許公差，由鐵路機構按路線等級及最高速度予以規定。

第六十一條鋼軌接頭間應保持適當接縫，接縫大小及其允許公差，由鐵路機構按溫度 高低及路線等級規定。

長鋼軌地段之伸縮接頭如有異狀，應隨時調整並應注意檢查。

第六十二條在易於腐蝕地點之鋼軌及其配件，應施以適當之防鏽。

鋼軌及道岔磨損、腐蝕已達規定限度或損傷破裂有危險之虞時，應抽換之 。

前項磨損腐蝕限度，應由鐵路機構按路線等級及鋼軌輕重規定之。

隧道內之鋼軌及其配件，每年至少精密檢查一次。

第六十三條在鋼軌壓損枕木顯著之區間，應加裝墊鈑。

正線上應視坡度大小及運輸繁簡情形，加裝鋼軌防爬裝置。

第六十四條舖設木枕之正線及重要側線上之曲線，其半徑在六百公尺以下者，如認有 加強防止軌距擴大之需要時，應裝置軌撐或軌距拉桿或枕木墊鈑。

第六十五條轉轍器及轍叉之活動鋼軌，應與正軌保持密合，不得與連接之鋼軌錯交抵 觸。

第六十六條在正線上半徑較小之曲線及長達一百公尺以上之橋梁，應分別在內軌及兩 軌之內側鋪設護軌或防脫角鐵。

第六十七條枕木間隔擴大或排列偏斜者，應校正之。

橋梁及明渠上之枕木，應使用護木。

第六十八條排水不良或噴泥之處所，應當將道碴過篩，並將篩出之土砂儘量利用於坡 肩或坡面處，必要時應採用適當方法改善。

第六十九條在隧道橋臺背後、平交道、道岔及鋼軌接縫附近等處，應使用品質較優之 道碴加強搗固，並使排水暢通。

第七十條路基及道碴截面應依鐵路機構標準圖之規定，對於鬆軟或排水不暢之處， 應設法改善。

路基下沉致道碴保持困難時，應填補路肩及邊坡，使其恢復原狀。

第七十一條軌道每年至少舉行總檢查一次。

前項總檢查應包括軌道養護狀況、軌道現時狀況及養護作業方法，其檢查 計分及獎懲由鐵路機構定之。

第七十二條樞接鋼梁各部分之樞栓及樞孔附近有異狀時，應加固或抽換。

鉚接鋼梁各部分之鉚釘，如有鬆弛或腐蝕情形，應剷除重鉚或補修。

鋼梁之支承鈑、踏腳、滾軸等，如有變位應予調整。

第七十三條橋梁座石，如有移動，基礎螺栓如有彎曲或折損，應詳查原因即時修復。

鋼梁之撓度及應力，必要時應予檢測，如有超過規定情事，應研究其原因 即予改善。

橋臺、橋墩如有下沉或振動情形，應查明原因設法加固。

翼牆之基礎，護 岸及護墩等如有異狀，應適時修補。

第七十四條木造橋及棧橋之螺栓，應注意其鬆弛情形，並測驗其鏽蝕程度，隨時更新 。

橋梁油漆剝落或受損傷至認為不能防鏽時，應另塗油漆。

第七十五條橋梁涵洞之流水狀況、防護設施及上下游河道均應經常注意修補或疏濬或 洽請有關機關辦理。

涵洞如有龜裂或變位情形，應適時補修。

第七十六條重要橋梁之河流每次漲水，應記錄其水位，並勘察橋臺、橋墩附近河床之 狀態，繪圖記錄以作養護作業參考。

第七十七條隧道上及隧道內之排水設備，應經常檢查，保持排水暢通。

隧道內頂部漏水砌縫脫落或隧道頂拱圈認為有修理之必要時，應即修繕。

隧道、橋梁建築淨空內之電線或其他設施，對建築淨空有無妨礙應每年最 少施行定期檢查一次。

第七十八條橋梁、涵洞、隧道每兩年至少舉行總檢查一次。

前項總檢查，應包括養護狀況、用料使用情形，其檢查計分及獎懲由各鐵 路機構訂定。

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