快速公路 - 香港巴士大典

快速公路（Expressway）是道路的一種，指行車時速較普通道路為高，並實施完全出入控制（controlled access）的雙程分隔道路，其他稱呼有「高速公路」等。

香港巴士大典 導覽 首頁 討論 所有頁面 社區 導航 特殊頁面 隨機頁面 新聞動態 圖庫首頁 最近變更 上載檔案 分類 一般模板 巴士模板 資料更新 展開模板 說明文件 方針與指引 編輯指南 編輯守則 社區論壇首頁 最新公告 新手支援中心 破壞者舉報區 頁面及檔案處理請求 管理員招募及意見區 FANDOM 遊戲 電影 電視 wiki 探索wiki 社群中心 建立wiki 註冊 尚未註冊？ 登入 Advertisement 分類: 公共交通政策、快速公路、香港道路 快速公路 檢視原始碼 歷史 討論(0) 大欖隧道荃灣出口屬快速公路範圍，路牌以綠底白字標示 快速公路（Expressway）是道路的一種，指行車時速較普通道路為高，並實施完全出入控制（controlledaccess）的雙程分隔道路，其他稱呼有「高速公路」等。

目錄 1特點 2特快線 3快速公路規例 4現有快速公路範圍 5圖集 6相關條目 7註釋及參考資料 8外部連結 特點 快速公路顧名思義，車速限制較一般道路高。

快速公路採取全封閉式設計，沿途不設交通燈，與其他接駁道路的連接點透過交匯處、分層道路、天橋或支路的方式聯繫，方便車輛前往目的地。

公路上所有方向性及行車路線指示牌皆為綠底，以便與一般道路的藍底分辨。

由於快速公路設計上供車輛高速行駛，除因交通意外或道路工程等引致交通擠塞外，車輛不應慢駛，以免阻礙交通。

車輛可以較快速度在快速公路上行駛，目前香港境內大部份快速公路的車速限制為每小時70至80公里，部份則達時速100公里，而全港車速限制最寬鬆的快速公路為北大嶼山公路，限速每小時110公里。

不過亦有例外，如干諾道西天橋並沒有納入快速公路，但車速限制達每小時80公里，比港島唯一法定快速公路——東區走廊的時速70公里更寬鬆。

受法律限制，重型車輛（例如巴士）以及「P牌」車輛（即司機僅持有暫准駕駛執照）最高車速為時速70公里，因此巴士在快速公路上最高時速為每小時70公里，以及三線以上行車線不可使用右線。

另一方面，為了打擊公共小巴超速，政府強制小巴安裝限速器，令小巴最高車速亦只能達到每小時80公里。

受制於全封閉式設計，快速公路上不得設立任何巴士中途站，如要設站，巴士站所在路段必須剔出快速公路範圍，例如屯門公路轉車站。

在隧道管制區域，包括隧道管道及收費廣場，無論車速限制多少，亦不能列入快速公路範圍。

有部份下通道被劃入快速公路範圍，但大多是出入口支路。

特快線 此章節的主條目是特快路線。

近年本港道路網絡日漸完善，多條快速公路相繼通車。

為節省行車時間，讓乘客更快到達目的地，特快線應運而生。

此類路線通常採用「點對點」定線，取道快速公路，以達致直達目的地之效果。

首批特快線是來往東區與中環的「東廊特快」，於1984年6月投入服務，路線號碼以7字頭作區分，並特別訂立較高的收費。

在特快線發展初期，「X」字尾是特快線標籤，但近年巴士公司為與鐵路競爭，把多條流水線提速（例如新巴8號線全面改組），甚至開辦更多特快線，以爭取更多客源，現今已有多條特快線不是「X」字尾。

現時特快線已成為巴士路線發展的大勢所趨，更多新建快速公路通車、更多鐵路落成引發直接競爭，加上近年政府推行區域性巴士路線重組，令巴士線「特快化」情況越趨明顯。

例如在2014年的沙田區區域性巴士路線重組提出多項建議，把區內路線改行青沙公路，例如86C線改成286C線、87A線改為287X線，以及大埔區的72X線改作272X線等。

不過在區議員多番以盲目使用青沙公路網絡而沒有大幅提速，和影響原有部份路段乘客為由反對下，最終只有287X線能全日取代87A線，272X及286C線則只在星期一至五繁忙時間服務，72X及86C線維持每天全日服務，但後者不再繞經車公廟路及大圍一帶。

不過，巴士公司仍然積極安排更多路線或班次取道新建快速公路，如286C線終於2020年3月29日提升至全日行走，與舊有路線86C同時提供全日連接馬鞍山至深水埗的服務。

快速公路規例 香港快速公路根據香港法例第374Q章《道路交通（快速公路）規例》執行，於1991年10月1日正式生效。

一般來說，快速公路是主要幹道，方向指示牌以綠底白字顯示，有別於一般道路方向指示牌的藍底白字；且大部份快速公路皆屬於香港主要幹線的部份，並以路盾標示。

所有快速公路及大部分主幹路，均為高水準的多綫分隔行車道，設有分層道路交匯處，可供大量車輛快速行駛。

在三條行車綫或以上的快速公路上，所有車輛應靠左行駛，而所有中型貨車、重型貨車及巴士除駛往右面出口外，不可使用快速公路右綫（俗稱快綫）。

所有車輛不得在快速公路上掉頭或倒車。

快速公路的車速限制雖較高，但不應超速駕駛，運輸署在快速公路上安裝偵速攝影機，阻嚇超速駕駛者，警察亦會在快速公路上不定時調查超速駕駛。

公共小型巴士（除指明的豁免路段[1]）、特別用途車輛、作學習駕駛用途的車輛，以及其他引擎汽缸容量少於125立方厘米的車輛皆嚴禁進入快速公路。

有需要行走非豁免路段路線的專綫小巴須申領快速公路許可證。

快速公路設有路旁帶或中央分隔帶（俗稱路肩），除非交通改道或中途壞車，否則不得使用快速公路的路旁帶或中央分隔帶。

路旁帶及中央分隔帶的界綫，通常以連續的白綫顯示。

快速公路是全日禁止停車，除非中途壞車或遇有緊急事故，否則不得在快速公路任何一處停車或泊車。

如遇到上述事故，必須亮起危險警告燈。

可能的話，駛離行車道，並在路旁帶上停車。

現有快速公路範圍 現有快速公路範圍於2018年10月19日起生效。

現有快速公路範圍 道路名稱 幹線編號 快速公路路段起點 快速公路路段終點 沙田路 一號幹線 大埔公路–沙田段交界處 獅子山隧道公路交界處 觀塘繞道 二號幹線 鯉魚門道交界處 太子道東交界處 大老山公路 二號幹線 沙瀝公路交界處 馬料水交匯處 西九龍公路 三號幹線 西區海底隧道收費廣場 青葵公路交界處 青葵公路 三號幹線 西九龍公路交界處 長青隧道交界處 長青公路 三號幹線[2] 長青隧道交界處 青衣西北交匯處 青朗公路 三號幹線 青衣西北交匯處 新田公路交界處[3] 東區走廊 四號幹線 維園道交界處 永泰道交界處 荃灣路 五號幹線 葵涌道交界處 屯門公路交界處 青馬大橋 八號幹線 青衣西北交匯處 汲水門大橋交界處[4] 汲水門大橋 八號幹線 青馬大橋交界處 大嶼山收費廣場[4] 北大嶼山公路 八號幹線 大嶼山收費廣場 近東涌海濱路上面 青沙公路 八號幹線 長青公路交界處 尖山隧道交界處[5] 大埔公路–沙田段 九號幹線 火炭路交界處 近吐露港公路交界處 吐露港公路 九號幹線 近大埔公路–沙田段交界處 林錦公路交匯處 粉嶺公路 九號幹線 林錦公路交匯處 新田交匯處[6] 新田公路 九號幹線 新田交匯處 青朗公路交界處 元朗公路 九號幹線 青朗公路交界處 屯門公路交界處 屯門公路 九號幹線 皇珠路交界處 荃灣路／青山公路–荃灣段交界處 港深西部公路 十號幹線 元朗公路交界處 深圳灣公路大橋交界處 深圳灣公路大橋 十號幹線 港深西部公路交界處 深圳灣口岸公共運輸交匯處 沙瀝公路 非幹線路段 沙田路交界處 大老山公路交界處 馬鞍山路 非幹線路段 大老山公路交界處 大老山公路（由馬料水出發）支路／恆德街支路交界 完善路 非幹線路段 大埔太和路交界處 吐露港公路交界處 大埔太和路 非幹線路段 吐露港公路交界處 寶雅路交界處 馬灣路 非幹線路段 青馬大橋交界處 馬灣收費廣場 竹篙灣公路 非幹線路段 大嶼山收費廣場 神奇道迴旋處 港珠澳大橋香港連接路 非幹線路段 港珠澳大橋香港口岸 香港特別行政區邊界 圖集 快速公路起點顯示牌快速公路盡頭顯示牌快速公路方向顯示牌以綠底白字顯示大欖隧道荃灣出口屬快速公路範圍 相關條目 香港主要幹線 特快路線 巴士專綫 偵速攝影機 註釋及參考資料 ↑現時本港只有大涌道至葵涌道之間一段荃灣路、大埔公路–沙田段、沙田路，以及東區海底隧道至民康街（只限西行）／柴灣斜之間一段東區走廊為可供公共小型巴士合法使用的快速公路路段。

↑青沙公路以北的長青公路同時屬八號幹線 ↑青朗公路的範圍包括汀九橋（中間的大欖隧道一般不算作青朗公路的一部份），又稱三號幹線郊野公園段，元朗連接點稱元朗引路；另元朗公路以北一小段青朗公路屬九號幹線。

↑4.04.1青嶼幹線快速公路範圍只限橋面。

↑青沙公路青衣至長沙灣段包括昂船洲大橋及南灣隧道，當中南灣隧道路段不歸作快速公路一部份。

↑交通通告顯示林錦公路交匯處至和合石交匯處為大埔公路–大窩段的範圍。

外部連結 運輸署官方網站：快速公路及主幹路 第8028號公告：〈道路交通條例（第374章）根據第123條指定的快速公路〉，香港特別行政區政府憲報第22卷第42期，2018年10月19日。

香港法例第374Q章道路交通(快速公路)規例 檢·論·編香港巴士大典目錄專營巴士九龍巴士•龍運巴士（通天巴士）•城巴（26新里程•捷達巴士•城巴機場快線）•新巴（中華巴士•中巴專營權結束•將軍澳九龍專線•西九龍專線•人力車觀光巴士）•新大嶼山巴士•港鐵接駁巴士•巴士路線（港島•九龍•新界）•大嶼山、大嶼山北部及機場路線（路線列表）•過海路線（路線列表•西隧快線）•通宵路線（路線列表）•節日路線•大型活動路線非專營巴士酒店穿梭巴士•過境巴士（皇巴士•跨境全日通•金巴）•員工巴士•校巴及學校私家小巴•居民巴士（路線列表）•免費穿梭巴士（路線列表）•港鐵巴士•港鐵免費接駁巴士•機場快綫穿梭巴士•城巴（路線列表•觀光城巴）•大巴士•水晶巴士•冠忠巴士•陽光巴士•雅高巴士•大利巴士•中旅巴士•永東直巴•環島旅運•捷迅旅運•珀麗灣客運•愉景灣交通服務•香港機場管理局（機場員工接駁巴士）•中華電力•香港中文大學•復康巴士•易達巴士•鄉村車公共小型巴士專綫小巴（港島•九龍•新界路線列表）•公共小巴（路線列表•公海線）•進智公交•馬亞木•豐田Coaster•三菱Rosa•GMIGemini•另類燃料小型巴士•低地台小巴•小巴站•小巴廣告巴士路線編號方法•試辦•聯營•聯合班次•定時點•繁忙時間•特別班次•特快路線•半直通路線•循環線•流水線•電梯線•區內線•跨區線•學校路線•學校假期•購物線•睇樓車•邨巴線•醫院線•曬命線•養老線•維港線•過對面海•鐵路替代巴士服務•獨市位•迂迴•繞路•吉車遊街•頂閘•拖卡•車海戰術•飛站•脫班•有線無車•無線有車車務巴士車廠•字軌•掛牌•跳飛機•兩味•柯打•造數•陰乾•獨大與食柴•用車限制•刮底•收車•回車•踢車•後備車•續牌車•客車•樣辦車•熱狗•開篷巴士•空調巴士•車隊空調化•豪華巴士•低地台巴士•無軌電車•電動巴士•混合動力巴士•丹拿•利蘭•富豪•都城嘉慕•都普•亞歷山大丹尼士•尼奧普蘭•猛獅•梅斯特斯平治•斯堪尼亞•青年汽車•比亞迪汽車•威馳騰•三菱•Optare•Wrightbus•康明斯•驗車•工程車•維修站•九巴限速提示卡•劏車場車廂車身•亞洲車身•銘牌•車牌•粵港車牌•車輛牌照•行車證•車隊編號•車門•車窗•座位•企位•水塘位•輪椅位•輪椅斜板•輪椅升降台•關愛座•扶手•落車鐘•樓梯•直梯•滿座牌•紙牌•路線牌（電牌•布牌•膠牌）•牌箱•鬼面罩•土泵•方向燈•倒後鏡•手掣•短暫停車掣•手動減速器•尾軸輔助轉向•輪差•潛望鏡•對講機•閉路電視•行李架•報站•動態巴士站顯示屏•滅火筒•太平門•緊急死火掣•可供敲碎玻璃手錘•車身廣告•城市脈搏•生肖巴士•綠悠悠巴士•藝術巴士•免費無線上網服務（KMBFreeWiFi•WiFiBus•Webus）•智能手機應用程式（九巴龍運•新巴城巴•嶼巴•愉景灣•大巴士）•電視擋•路訊通•Buzplay車站巴士站•巴士總站•路邊總站•公共運輸交匯處•停車灣•落客站•必停站•鐵路站•站長室•站牌•候車亭•乳豬紙•乳豬盤•乘客須知•乘客通告•乘客指示牌•班次顯示屏•到站時間預報•蝙蝠熱線•巴士站廣告•顧客服務中心（九巴•城巴新巴）•禁煙區•行人專用區•無障礙通道•輪椅人士上落車處•坡道•倒車•掉頭•迴圈•凱旋門•禁區•限制區•私家路•封閉道路•主要幹線•快速公路•巴士專綫•路牌•交通燈•行車路線指示牌•道路工程•臨時交通安排車費車費等級表（九巴•龍運巴士•城巴•新巴•嶼巴•專綫小巴）•可加可減機制•車費顯示器•錢箱•分段收費•車資優惠•轉乘優惠（優惠列表）•八達通•e度嘟•AlipayHK易乘碼•大嶼通•五線全日通•九巴月票•直達票•逃票•義載•長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠•學生長途路線即日回程半價•九巴與香港電車轉乘優惠•九巴與進智公交轉乘優惠•九巴與陽光巴士轉乘優惠•九巴車費優惠機•公共交通費用補貼計劃•九巴龍運Fun分賞政策與制度運輸署•路線表令•服務詳情表•認可居民巴士服務細則•客運營業證•配額制度•車輛檢驗•巴士路線計劃•區域性重組•公共交通協調政策•保鐵政策•輕鐵專區•新機場運輸研究•公共交通策略研究•歐盟排放標準•低排放區•尿素•綠色運輸試驗基金•乘客聯絡小組員工車長•站長•車務督察•站務助理•駕駛執照•訓練巴士•九巴車長訓練學校•九巴傑出車長選舉•九巴技術訓練學校•曬證•收證•茶水站•今日九巴•碌車•車手•駕駛室•車速限制•車速限制器•車速顯示器•偵速攝影機•衝紅燈攝影機•黑盒•工業行動•匯達交通服務•載通國際巴士迷香港巴士紀錄列表•巴士攝影•巴士大集會•特見•首航•告別儀式•遊車河•導航位•玩牌•路線建議•巴士模型•80M巴士專門店•三和玩具•巴改掂•BUSME•Design1933•Shop2gather•九巴版圖•九巴之友•九巴仔•新巴小天使•冠忠仔 分類 公共交通政策 快速公路 香港道路 除非另有註明，否則社區內容均使用CC-BY-SA授權條款。

Advertisement FanFeed 1 新巴X15線 2 新巴15線 3 港鐵巴士K66S綫 UniversalConquestWiki Let'sGoLuna!Wiki Club57Wiki FandomShop Newsletter JoinFanLab