美利達的公路車推薦 - Mobile01
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想請問一下大大們最近小弟有打算買美利達款的公路車預算再兩萬左右目前看了兩款車種Scultura 300 (斯特拉300)Scultura Disc 200 (斯特拉迪士200)想 ...
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峰知勢
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峰知勢
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美利達的公路車推薦
2018-08-2223:15
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想請問一下大大們最近小弟有打算買美利達款的公路車預算再兩萬左右目前看了兩款車種Scultura300(斯特拉300)SculturaDisc200(斯特拉迪士200)想請問這兩款車的性能、特色在哪?會有比較推薦哪款車?用途:環跑、騎遠程練習使用還有會生鏽嗎?另外想請教美利達的斯特拉300的話捷安特的品牌是什麼呢?(比對意思)
2018-08-2223:15
#1
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行雲少俠
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行雲少俠
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SCULTURA300
前變速器ShimanoTIAGRADF
後變速器ShimanoTiagra;GS
變速控制桿-前ShimanoTiagra
變速控制桿-後ShimanoTiagra
SCULTURADISC200
前變速器ShimanoSora
後變速器ShimanoSora;GS
變速控制桿-前ShimanoSora
變速控制桿-後ShimanoSora
明顯的變速器的等級就差了一級,
再說你問會不會生銹一事,基本上你不保養的話,久了當然鍊條,飛輪,螺絲會生銹阿,
而且300是用C夾,對於碟煞系統不懂保養的人相對的會簡單的多了
2018-08-2223:34
#2
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峰知勢
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峰知勢
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行雲少俠wrote:
SCULTURA300...(恕刪)
瞭解了
謝謝大大的回復
2018-08-2223:38
#3
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Justice.late
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Justice.late
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峰知勢wrote:
想請問一下大大們最...(恕刪)
斯特拉300黑紅塗裝比較好看
變速Tiagra好用
這台的價格規格相當於G牌的ContendSL22018
有私訊斯特拉的資訊給您,請收私訊
2018-08-238:09
#4
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lauricky999
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lauricky999
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碟剎的特點是制動力較強,在雨天對制動力的影響較小。
簡單而言,就是在高速騎行時較安全,而且雨天影響剎車也較小。
但若對一般速度騎行,其實C剎已經很足夠。
當然選Tiagra比較好。
除非換碳纖輪組,否則我是不需要碟剎,而若換碳纖輪組,則不可能用這個等級鋁架。
2018-08-238:27
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zhho
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zhho
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過來人身分提醒,不要買鋁車,你會後悔!
還是直上斯特拉4000以上碳車,鋁合金的金屬共振騎久了你的身體一定受不了
2018-08-2310:07
#6
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小菜~
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小菜~
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我本身是騎斯特拉400TW
輪組換了PR1400
鋁車輸出直接4000算是初階碳
不如買好的鋁車其實舒適度跟座管坐墊以及角度都有很大的關係給你參考
2018-08-2313:15
#7
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峰知勢
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峰知勢
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lauricky999wrote:
碟剎的特點是制動力...(恕刪)
想請問雨天的時候碟煞是屬於前輪煞車系統比較好嗎?
2018-08-2320:40
#8
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kulo0902
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kulo0902
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小菜~wrote:
我本身是騎斯特拉400TW...(恕刪)
每個材質的特性本來就不一樣
鋼鋁鈦碳各有優缺點
同材質管型不一樣感覺也差很多
相對的同管型材質不一樣騎起來也是有差別
假如長期碳鋁都有才有辦法感覺出來自己真的喜歡的調性
2018-08-247:57
#9
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madoka7
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madoka7
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kulo0902wrote:
每個材質的特性本來...(恕刪)
同意+1,美利達這台鋁車沒騎過不做評論,我的鋁車s牌s-works騎了11年,同時也擁有12年款的tcradv3碳車,從來沒感覺s-works有比adv3震到那裡,現在還是主要還是騎s-works為主,不同廠不同管型不同幾何做出來的調性會不一樣,不是每台鋁車都很震,也不是每台碳車都很舒適,我也騎過那種碳車是幾乎讓我以為是騎到鋁車的震動感。
碟剎車的好處是制動較好,不怕燒框,不怕雨天泥沙沾到輪框造成剎車力道下降或失靈。
2018-08-2418:02
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