拆解黑網版「AirPods Pro」:不愧是華強北TWS的最強版本
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國際電子商情小編在去年11月時,給各位分享過一篇老朋友的華強北版「AirPods」的拆解文章,無論是成本還是方案,華強北的做工也不算差,當時引起了不 ...
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拆解黑網版「AirPodsPro」:不愧是華強北TWS的最強版本
2020-03-19 國際電子商情
國際電子商情小編在去年11月時,給各位分享過一篇老朋友的華強北版「AirPods」的拆解文章,無論是成本還是方案,華強北的做工也不算差,當時引起了不少讀者的關注。
然而,雖然AirPodsPro出來很久,但是「華強北版」一直不溫不火,最重要的原因就是沒有解決「降噪」的問題。
由於外觀不同於EarPods設計,入耳式耳塞雖本身就有隔音效果,若沒有電子降噪的加成,它依然不能稱之為合格的「降噪耳機」。
因此,更看重降噪的朋友可能要失望了,截至目前,市面上暫時還沒有完美的版本(華強北版甚至還沒有真正意義上的降噪),至於某魚上的號稱「降噪」款的,基本是借用耳塞本身物理隔音效果實現的。
這種「濫竽充數」的招數,當然不會獲得消費者的芳心。
今天,這位「鋸片殺機狂」給業界帶來《黑網版「AirPodsPro」拆解》,據稱,這款黑網三代「AirPodsPro」是目前華強北市面上TWS方案的最強版本!它的降噪效果如何?它能否「一雪前恥」,成為新的華強北TWS爆款?又有哪些供應商?以下為全文:在文中你可以看到:1.華強北版「AirPodsPro」不熱門的原因2.黑網版「AirPodsPro」外觀和體驗3.暴力拆解黑網版「AirPodsPro」4.性價比相對高的TWS方案是的,時隔幾個月後,我華強北垃圾佬又重出江湖了(主要是新耳機出來了)。
上一篇拆解華強北版「AirPods」有幸獲得某乎十幾萬的閱讀量,在一些追評得知,有很多感興趣的小夥伴去嘗鮮了(真香定律),以至於後面那家店鋪的老闆主動聯繫到我。
之後我就拿到了兩副最新款的華強北版「AirPodsPro」。
評測背景買了AirPodsPro的人也許能理解這個痛苦,因為第一代和第二代是基於EarPods設計,運動或者稍微出汗,耳機就很容易從耳朵里滑出。
身邊朋友最後為了解決滑落問題,最終在某寶上買了「airpods防丟繩」,讓我哭笑不得。
所以,找到一款在音質好、兼容度高、貼合度性好以及價格親民的入耳式藍牙耳機,成了我的目標。
事實上,早在19年的8月份,我就看到了蘋果AirPodsPro的設計圖,看到是入耳式耳機的我,十分喜悅。
但價格並不「友好」,於是找到了之前的廠家要了個仍在試驗階段的版本(市面上第一版),上手後發現,無論是外觀還是體驗都不好,直到19年12月底,我終於拿到了一款還算ok的版本。
右側的是最常見的華強北版本,左側是今天的主角,姑且將其稱為「黑網」版本
我猜,「黑網」大概是賣家們用於區分不同版本的代稱吧,因為平心而論,我手上這版「黑網」版無論是音質,顆料,外觀,佩戴性等方面,都比右側的普通版本強很多。
直至2月中旬,此次拆解的黑網版本的AirPodsPro終於到手了,我興奮地拿出了塵封的鋸片……(至於為什麼要那麼久,這個就要從一隻蝙蝠說起了...)測試機器:紅米K20Pro至尊寶(512GB)iPhoneX外觀展示開箱有些意外,配件看起來比上一代的要多。
但多出來的配件耳塞並不配套黑網,只是普通版本的耳塞。
這次的耳機倉多了一層「藍膜」,類似防塵作用。
配件還有一條TypectoLightning,但經過測試後發現,TypeC的端子不是一體式的,並不實用。
耳機和充電倉第一個耳機的耳塞拔了下來,可以看到黑色的網狀結構。
這個耳塞和耳機主體,用的類似卡扣一樣的設計,拽下來需要用一些力氣。
分離時注意拿穩不要甩出去。
耳機和充電倉和第一代的對比圖對比第一代耳機和充電倉,「黑網」版本外觀還是很大的,電池倉的重量有所提升(也可能又加了配重鐵塊)。
配件和說明書這一次我沒有要求廠家「打碼」,防止版權問題。
(「打碼」即用雷射將型號,生產信息等刻上去,雖然打碼工藝和庫克版本的天差地別。
)一些已知的小問題充點倉正背面
開蓋的扇葉,和上代一樣依然採用的是塑料的,沒有用金屬合金扇片。
如果這裡採用了金屬扇片,可能會更有質感一些,但是這並不影響耳機的反磁效果。
5V/0.18A數值,讓我一度懷疑自己的眼睛,甚至懷疑是手上的Power-Z老矣。
為了驗證數值是否存在問題,我換了3條MFI的蘋果線以及充電頭、27w的小米充電器,以及蘋果老古董5V1A小白充電器,數值均一致。
(不排除測試環境存在問題的可能,煩請大神們不吝賜教)。
考慮到耳機倉內的電池容量不大,這個充電速度還是可以接受的。
待機問題:沒有計算充電時長。
但充滿後待機時間為3天左右,每天地鐵通勤時使用2-3小時。
關於電量異常的提示:顯示異常或不準確是常有的事,提醒充電的動畫時不時就會跳出來。
除非聽到「poweroff!」,其他時候可以直接忽略這些動畫提醒。
基本功能和問題的說明通過拆機看到電池倉也有無線線圈,基本可以確定「黑網版」支持無線充電。
由於手邊沒有無線充,所以不多評論。
耳機部分既然是耳機,最重要的當然是聲音,接下來先說說耳機部分。
無線耳機非要去對比有線耳機的話,延遲大概就是最主要的問題。
雖然耳機支持藍牙5.0(方案看下文會單獨說),但由於物理傳輸協議,「黑網版」耳機的藍牙接收仍有延遲,且音質不如同等價位的有線耳機。
關於延遲:不建議各位佩戴這款耳機玩「吃雞」等要求音源傳輸快的遊戲,用於追番、看DOTA視頻可以考慮。
關於音質:這次的和之前的拆解過的「華強北AirPods」對比,底噪已經優化了不少,據說是這個要歸功於廠家在喇叭處加了直徑13復合膜。
底噪對比同等價位來說很「良心」了。
建議用音樂軟體優化一下,前後對比,會發現相差比較大。
音頻共享功能:針對一項iOS13最新出的兩副AirPods連接到同一部手機多媒體共享的功能,在經過實測發現,該版本不支持多媒體共享。
關於動畫效果(定位、改名、彈窗)使用iPhoneX的測試,確定蘋果手機定位改名是有的長按電池倉的匹配按鈕,以及打開電池倉,可觸發系統匹配動畫噪音控制介面是有的(功能廢的),長按Siri喚出正常,如下圖所示:使用提示的彈窗動畫內容:基本的使用體驗到此結束,與庫克版AirPodsPro相差還是有的,降噪功能/佩戴檢測功能均無,許多動畫加載異常。
目前動畫支持到iOS13,音質上來說比以前第一代有所提升,至於底噪還有解析力,真的仁者見仁智者見智了。
但是用安卓手機的體驗就反而不錯,沒有花哨的動畫,純粹作為藍牙耳機,還是可以的。
安卓對於藍牙5.0的優化,以及小米系統自帶對於聲音的優化,使得耳機buff瞬間加持了很多。
並且兼容各種版本安卓系統(支持自定義命名)。
評測部分結束,開始動手!暴力開拆——耳機這次拆解耳機的工具,決定只用美工刀和鋸子,儘可能保證拆解到最後,大致能看清配件的「原貌」。
取下側邊的黑色網,可以直接看到耳機內部的線。
這是否意味著,這個網除了裝飾沒有任何實際意義?這大概就是「黑網」的真面目了,其實也只是一層裝飾的粘性黑色膠布,有點兒韌性(貌似也只是裝飾用的)。
上鋸子打開耳機,鋸的過程還是比較繁瑣的。
通過圖片可以看到,殼料屬於有一定厚度的塑料結構,不是廉價款那種非常薄的白色塑料片。
耳機內部,結構和之前華強北版本「AirPods」非常相似,依然帶有方塊狀電池。
焊接水平依然「山寨」,電池和之前華強北版本一樣是導線接正負極,3.7V。
但沒想到的是,Pro的電池容量不增反降,這一次的是30mAh。
做法保持一致的是,黑網版本的一樣沒有用任何過電保護的晶片,只用了黃色絕緣膠布,存在安全隱患。
某寶賣家號稱「雙立體繞音HIFI音質「的30mm耳機喇叭讓人感到意外的是,黑網版的音質優化了不少,大概可以歸功於音頻主控。
拆完了喇叭和電池,所謂的「黑網」,似乎只是殼料模具而已。
將耳機柱里的電路板從耳機底部分離出來,可以看到底部有充電觸點與耳機主板焊接。
值得的一提的是,絲印為UAL081-36D8對應的是傑理AC6936D晶片。
耳機里還有一個「吸鐵石」,真的是無處不在的「磁吸」體驗根據官方資料介紹,傑理AC6936D真無線藍牙耳機SOC晶片,支持最新藍牙5.1版本。
具有6mA超低功耗,自動配對,智能雙發主從無縫切換核心功能。
內置恆流充電,外圍不用額外供電,集成度高。
支持無損解碼、HFi音質、立體聲雙耳通話(不要太認真)。
目前,洛達和傑里大概是中國應用段覆蓋面範圍最大的TWS耳機方案商,市面上80%的TWS耳機都採用這兩家的方案和晶片。
至於高通的方案,至少在華強北TWS中,就不要奢望了(代理商都沒有出,小工廠能去哪裡找貨源?)。
放大細節圖*陶瓷天線藍色部分*主板上的貼片陶瓷天線(藍色的)讓人眼前一亮。
由於陶瓷本身介電常數比PCB電路板要高,所以使用陶瓷天線能有效縮小天線尺寸,且抗干擾也比PCB天線好一些,對比上一代,這裡的設計有所升級。
耳機主板背面,底部通話矽麥負責通話收音,品牌不能確定。
晶振頻率24Mh,品牌未知。
至於旁邊的KXD068則是觸摸控制晶片,也屬於黑網版本較上一代的升級部分。
該晶片提供2個觸摸感應按鍵,兩路觸摸輸入共用一路觸摸輸出,提供低功耗模式,可應用於耳機品上的功能鍵和入耳檢測。
入耳檢測功能,即:開機未佩戴狀態下,4秒鐘無操作,自動進入休眠模式節省電量。
總的來說,耳機部分的拆解基本完成。
從硬體來看,黑網版的整體優化還是不錯的。
但沒有過電保護的問題依然存在。
充電倉部分上蓋部分採用的是塑料卡扣的閉合結構,用撬片就可以完全把組件撬開,對比上一代好拆很多。
由於充電倉下方的閉合方式是內扣型的,只能強行撬開了(邊緣處的黑色部分,似乎是上一代同款配重塊?)。
終於拆了下來。
無處不在的磁鐵,似乎是磁性很強的釹鐵硼強力吸鐵石?顯而易見,正面有一塊無線充電線圈,緊接在底下的則是「匹配按鈕」的輕觸開關。
翻轉到背面,可以看到配重鐵塊,而LED雙色指示燈則用了FPC柔性電路板與主板連接。
充電倉的電池被黑色防撞泡沫保護在配重塊和電路板中間。
上圖右側部分可以看到,電池的兩側有注塑結構保護。
也就是說,一些日常磕碰、墜落不會直接對電池造成傷害(個人建議還是不要亂摔)。
白字藍油的FR-4雙面板,電路板的做工也還不賴上圖右側可見,注塑結構和庫克版本的相似度非常接近電池保護電路部分,DW01B和絲印8205兩顆晶片,和第一代保持一致。
不過,黑網版電池倉的電池,居然縮水成了3.7V/180mAh,容量不及上一代(400mAh)是一半。
191218L大概是電池的生產批次,沒有看到有關於電池製造商的內容主板「陣容」主板正面粗略介紹一下晶片分布(能確定的真的不多):晶片:傑里AC19HFW049-5A2充電口:未知品牌Lighting座A1SHB:場效應管(就是2301三極體)電源管理IC:富滿FM9688B總結總體來說,這次的黑網版「AirPodsPro」,從設計上到方案,比之前的拆解過的採用洛達方案的第一代提升了許多,值得點贊,且耳機外殼模具部分做工也逐步朝著庫克版看齊了。
雖然作為一款國產TWS耳機,外觀上依舊「抄作業」了,但是通過拆解,可以看到國內廠商在產品上儘可能做了改變和提升它們目前的改變和提升,當然如果降噪功能也能做好的話,耳機的性價比將有「質的飛躍」,不然只能被當做一款套了Pro外形的AirPods。
不足的地方,尤其是電池容量的弱化讓人費解;充電速度和降噪功能有待提升;耳機內的電池仍存在安全隱患。
可能有人關心到這個版本的售價。
據說受到「蝙蝠事件」影響,模具和人工方面的成本有所提升,但價位在200軟妹幣左右。
相對而言之前的版本在價格上更具競爭力。
文章來源:https://twgreatdaily.com/ilTx-HABrZ4kL1ViQyW0.html
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