「電池續航」和「電池壽命」英文譯法一樣? - 人人焦點
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「Battery life」是指設備在需要充電之前運行的時間,明確地把「Battery life」特指了「電池續航」。
「Battery lifespan」是指電池需要更換之前可以持續 ...
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「電池續航」和「電池壽命」英文譯法一樣?
2021-01-14鍾育翻譯
最近有很多人在問,「電池續航」和「電池壽命」譯法分別是什麼?有心的人查了一下資料,又問爲什麼兩個翻譯都是「BatteryLife」?如何清楚地把兩個中文意思的譯法區分?針對這個問題,特意在網上查了一下,大部分顯示「電池續航」和「電池壽命」的譯法確實是一樣的。
那這樣是不是有點傻傻分不清了?但是中文兩個意思不一樣啊,那如何準確翻譯我想表達的意思呢?在維基百科上,"BatteryLife"有兩個含義,對於可充電電池,可以表示在充滿電的電池上運行的時間長度,也就是我們所說的「電池續航」;另外還可表示在電池無法令人滿意地運行之前可能的充電/放電循環次數,即指「電池壽命」。
對於不可充電電池,"BatteryLife"也就是同時表示「電池續航」和「電池壽命」,因爲這兩個壽命是相等的,因爲根據定義,電池只能持續一個循環。
我們來看一下維基百科的解釋:Batterylife(anditssynonymbatterylifetime)hastwomeaningsforrechargeablebatteriesbutonlyonefornon-chargeables.Forrechargeables,itcanmeaneitherthelengthoftimeadevicecanrunonafullychargedbatteryorthenumberofcharge/dischargecyclespossiblebeforethecellsfailtooperatesatisfactorily.Foranon-rechargeablethesetwolivesareequalsincethecellslastforonlyonecyclebydefinition.(Thetermshelflifeisusedtodescribehowlongabatterywillretainitsperformancebetweenmanufactureanduse.)Availablecapacityofallbatteriesdropswithdecreasingtemperature.Incontrasttomostoftoday'sbatteries,theZambonipile,inventedin1812,offersaverylongservicelifewithoutrefurbishmentorrecharge,althoughitsuppliescurrentonlyinthenanoamprange.TheOxfordElectricBellhasbeenringingalmostcontinuouslysince1840onitsoriginalpairofbatteries,thoughttobeZambonipiles——這就是上面所解釋的"BatteryLife(或batterylifetime)"的含義。
也就是說,想表達「電池續航」,我們就可以直接用"BatteryLife"。
那我們該怎麼更好的表達「電池壽命」呢?在蘋果官網上針對電池使用介紹時,還特意提到了這點。
這很有意思,蘋果公司還爲我們解答了翻譯疑惑😆,我覺得他們的解釋也有一定的權威性了,畢竟其影響力和受衆擺在這兒,英語母語受衆也一定能理解的。
蘋果公司官網上有這麼一段說明:「Batterylife」istheamountoftimeyourdevicerunsbeforeitneedstoberecharged.「Batterylifespan」istheamountoftimeyourbatterylastsuntilitneedstobereplaced.Maximizebothandyou』llgetthemostoutofyourAppledevices,nomatterwhichonesyouown.「Batterylife」是指設備在需要充電之前運行的時間,明確地把「Batterylife」特指了「電池續航」。
「Batterylifespan」是指電池需要更換之前可以持續使用的時間,也就是「電池(使用)壽命」。
所以,爲了更好的區分「電池續航」和「電池壽命」英文譯法,我們可以這麼翻譯:電池續航:batterylife電池壽命:batterylifespan各位還有什麼更好、更精準的譯法嗎?歡迎留言~
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而其起因,則是因爲據英國《太陽報》報導稱,蘋果方面在近日表示,iPhone電池壽命普遍偏短並非沒有原因,用戶習慣性的滑動關閉應用程式,很可能會縮短iPhone的電池壽命,並使設備運行速度變慢。
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這包括在設備充滿電以後,儘快拔掉充電線,iPhone用戶建議啓用iOS13系統裡面的「優化電池充電」功能,蘋果設計該功能的目的,就是防止iPhone電池長時間保持100%電量。
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而鋰電池使用壽命會長一點,循環次數一般在2000-3000次左右。
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與傳統加油站不同的是,充電設備並不像加油站一樣需要特定的應用場合,人們在家裡面、工作場所以及購物廣場等公共場所都可以方便的接入到充電設備上,同時人們還可以在車庫中將電動汽車連接到充電設備上。
在人們的日常安排中,無論人們對於充電的需求多麼頻繁人們都可以方便的無縫接入到充電設備上。
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電池壽命加長,推動電動車變局
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相比三輪車和老年代步車廣泛使用的鉛酸電池200次循環壽命,兩三年就得更換電池。
現在電動汽車通常的三元鋰電池,已經擁有500次的循環壽命。
這意味著實際續航400公里的汽車,在電池容量損耗到新車80%以前,可以行駛大概20萬公里。
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憑藉其巨大的4,200mAh電池,它可以保證長達兩天的電池續航時間,電池可以持續流播放視頻約18小時,待機時長達94小時。
快速有線充電可在1小時10分鐘內將電池從5%的電量充滿,並且還支持無線充電和智能快充,這意味著晚上將其插入充電將手機會自動降低充電速度,非常智能。
P40Pro還擁有夢幻般的相機和出色的硬體。
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由於iPhone本身沒有查看電池壽命、電池循環次數的功能,因此想要知道iPhone7電池的剩餘壽命,一般需要藉助第三方軟體來查看,這裡我們介紹兩種方法,一種是通過電腦上的軟體來查看,另外一種則是在手機上進行查看。
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特斯拉電池壽命大多數是多少年的
【太平洋汽車網】特斯拉的電池組是由7000多節18650電池組成,而18650電池壽命是以充放電次數計算的,約爲1000次。
如果按照每2天充一次電的話,也就是可以使用2000天左右,也就是5年左右就需要重新更換一次電池。
當然,具體要看車子的實際使用情況。
讓物聯網設備電池壽命永久續航,Atmosic如何實現的?
對於物聯網設備而言,電池續航能力在很大程度影響著用戶的購買決策。
用戶通常期望其應用和設備擁有更長的電池續航時間,例如智能農業和工業傳感器一次充電必須可以工作很長時間(通常是10年以上)。
對心臟起搏器等可穿戴醫療設備而言,設備壽命或許與使用者性命攸關,所以必須防止電池發生故障。
續航將超1000KM電池成本降低壽命提高特斯拉又走在了前面
近日,特斯拉的CEO馬斯克透露的一個消息引發了業界關注和網絡熱議,他表示特斯拉的電池研發取得了新的進展,未來3-4年內有望批量生產能量密度達到400Wh/kg的電池。
按照目前Model3長續航版本的668km來算,換裝新的高能量密度電池後,續航里程將突破1000km,可以算作電動車續航里程的標誌性事件。
手機電池壽命到期,在更換電池時用原電還是換其它品牌的電池
然而因爲我們平常不太注重手機的保養而導致手機出故障的頻次也越來越多,尤其是手機電池使用壽命的縮短讓衆多的小夥伴猶豫著到底是換電池還是重新買個手機。
但是對於一些執著於老機型的小夥伴來說換電池而不是換手機往往會成爲他們的選擇,那麼手機電池使用壽命到期,在更換電池時用原電還是其他品牌的電池哪?小編就帶著大家來了解一下。
電動汽車的電池壽命是多少?
初次購買電動汽車的人常常有續航里程的焦慮-距離充電點數公里以外的電池電量不足的感覺。
還有一點值得關注的是電池組的實際壽命。
行動電話,平板電腦和可攜式計算機的經驗告訴消費者,隨著時間的流逝,爲它們供電的電池可能會失去效率,導致需要更頻繁地充電。
那應該擔心嗎?
電動車鋰電池壽命5年,鉛酸電池壽命1年多,爲什麼選鉛酸電池居多
,市場上電動車電池能夠見到的主要就是鉛酸電池和鋰電池,其中鉛酸電池占據市場99%的份額,那麼,鋰電池作爲後起之秀,壽命能達到5到7年年,而鉛酸電池壽命只有1年多,爲什麼選鉛酸電池居多,今天就來看看兩者的區別。
特斯拉公布電池新專利:電池充放電次數和使用壽命提升3倍
該技術使電池可以達到4000多次充放電循環,進而使電池使用壽命高達約160萬公里,是目前的三倍多。
現階段,特斯拉車型所使用的電池壽命遠遠達不到160萬公里,其實車輛設計之初就已經考慮到160萬公里使用目標,目前車身結構、電驅系統以及電子系統壽命都可以做到,但電池無疑是短板。
當前特斯拉動力電池壽命只有50萬公里左右。
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