交通技術標準規範公路類公路工程部-公路隧道設計規範
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基於「公路隧道設計規範」自民國92年頒布實施以來已逾10年,有全面檢討通盤編修之需要,國道新建工程局遂於民國105年8月委託中華民國隧道協會,辦理「公路隧道設計 ...
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本次修正條文涵蓋原規範所有九章節,經彙整臺灣過去十餘年所累積之隧道實務經驗及國內產、官、學各界隧道專家意見,檢討並更新現有規範內容,以及修訂不合時宜部份,使之與時俱進,以符國內公路隧道設計所需本修訂規範之內容包括:一、參考「公路橋梁隧道設計使用年限與耐久性規範草案之研擬」報告加入有關材料耐久性、維護與管理及監測相關之考量。
二、經濟部中央地質調查所依據地質法公告地質敏感區,故於地質調查等相關章節將之納入考量。
三、參考交通部「公路隧道消防安全設備設置規範」,引導規範使用者納入防火及通風考量。
四、將隧道維護與管理之全生命週期設計理念納入考量。
五、將節能減碳、環境議題等議題納入設計考量。
六、參考日本隧道標準規範及中國公路隧道設計規範,修訂隧道設計之耐震需求與考量等相關議題。
七、參考日本隧道標準規範將特殊狀況之地質調查工作區分為特殊地質與特殊設計及施工條件兩類。
八、參考近10年隧道工程案例,修正及補足現行規範未納入之內容。
九、參考國外隧道設計規範,增列我國規範適用之專有名詞。
十、全面檢討現行規範用詞、修正錯別字及調整部分文字描述以期能使設計者更清楚明瞭規範之內容。
قراءةالمزيدتصغيرالمراجعاتسياسةالتعليقاتوالمعلوماتجارٍالتحميل…معلوماتإضافيةالناشر中華民國政府出版品قراءةالمزيدتصغيرتاريخالنشر01/12/2017قراءةالمزيدتصغيرالصفحات84قراءةالمزيدتصغيررقمISBN(الرقمالدوليالمعياريللكتاب)9789860550023قراءةالمزيدتصغيرالميزاتالصفحاتالأصليةقراءةالمزيدتصغيرمتوافقمعالويبوالجهازاللوحيقراءةالمزيدتصغيراللغةالصينيةقراءةالمزيدتصغيرالأنواعالمرجع/تنظيمالمناسباتقراءةالمزيدتصغيرحمايةالمحتوىهذاالمحتوىمحميبموجبإدارةالحقوقالرقمية.قراءةالمزيدتصغيرالتقريرالإبلاغعنمحتوىغيرملائممعلوماتالقراءةالهواتفالذكيةوالأجهزةاللوحيةينبغيتثبيتتطبيقكتبGooglePlayلنظامالتشغيلAndroidوiPad/iPhone.يعملهذاالتطبيقعلىإجراءمزامنةتلقائيةمعحسابكويتيحلكالقراءةأثناءالاتصالبالإنترنتأوبلااتصالبالإنترنتأينماكنت.أجهزةالكمبيوترالمحمولةوأجهزةالكمبيوتريمكنكقراءةالكتبالتيتمشراؤهامنGooglePlayباستخداممتصفحالويبعلىجهازالكمبيوتر.أجهزةالقراءةالإلكترونيةوالأجهزةالأخرىللقراءةعلىأجهزةالحبرالإلكترونيمثلSonyeReaderأوBarnes&NobleNook،سيلزمكتنزيلملفونقلهإلىجهازك.الرجاءاتباعتعليماتمركزالمساعدةالمفصّلةلنقلالملفاتإلىأجهزةالقراءةالإلكترونيةالمتوافقة.الكتبالإلكترونيةالمشابهةعرضالمزيد交通技術標準規範公路類公路工程部-公路排水設計規範交通部「公路排水設計規範」自民國76年3月13日首頒施行,旨在建立可供全國公路排水工程設計者、審核者以及相關從業人員共同遵循之準繩。
鑒於水土保持技術規範於103年9月11日公告修訂,考量本規範引用之參考資料更新,因應不斷進步的工程方法及近年全球氣候變遷影響,需定期檢討本規範並進行修正或補充,以符合公路排水工程之需求。
本次修訂規範之內容包括:第一章「總則」,修訂規範條文之「設計步驟」及「構造物設計」。
第二章「基本資料蒐集調查及設計考慮」,增列「全生命週期」章節,並修訂規範條文之「施工期間應考量事項」。
第三章「設計流量決定」,修訂規範條文之「設計重現期距」。
第四章「渠道設計」,修訂規範條文之「出水高度」。
第五章「路面排水設計」,增列「沉沙池配合設計考量」分項設計規定,並修訂規範條文之「橋面排水」。
第七章「橋梁水力設計」,修訂更新附錄S「橋基沖刷深度估算參考公式」中,適用於清、濁水沖刷之修正CSU公式。
US$ 5.90US$ 4.54臺灣省臨時省議會議員小傳及前傳王靜儀等本書敘述臺灣省臨時省議會議員共計182位議員小傳與前傳,第一屆臨時省議會議員共56位;第二屆臨時省議會議員共58位;第三屆臨時省議會議員共68位,扣除連任者,共有118位臨時省議會議員。
所以小傳及前傳內容均運用省諮議會數位史料系統與已出版的人物傳記,以及報章雜誌之報導,文字部分力求雅俗共賞。
US$ 15.01US$ 9.99鐵路橋梁之檢測及補強規範交通部「鐵路鋼結構橋梁之檢測及補強規範」係於民國99年12月頒布,且無「鐵路鋼筋混凝土結構橋梁之檢測及補強規範」,為使各鐵路機構及捷運主管機關辦理鐵路或捷運橋梁檢測、評估、維修及補強作業時有所依循,考量工程技術、材料、設備、工法日新月異,交通部於104年5月1日函請高鐵局以橋梁全生命週期概念為主軸,就鐵路橋梁安全評估(如耐震、耐沖刷能力等)與補強作業之相關規範進行通盤檢討。
於民國105年5月委託台灣世曦工程顧問股份有限公司辦理「鐵路橋梁之檢測及補強規範」草案研訂,研訂過程參酌現行法令及相關規範規定進行通盤檢討、更新及修訂,並於民國106年12月提送交通部。
交通部續委請中華民國地震工程學會辦理複審作業,邀集鐵路及捷運橋梁檢測與評估補強領域之學者、專家及相關鐵路及捷運橋梁管理機關代表,組成審查委員會進行複審作業,經六次審查會議,詳細反覆討論琢磨後始告定稿。
本規範編訂原則如下:1.本規範適用於鐵路及捷運混凝土(鋼筋混凝土及預力混凝土)結構及鋼結構一般性橋梁之檢測、評估、維修與補強作業;對於特殊性橋梁之檢測、評估、維修及補強作業規定,可由各鐵路機構及捷運主管機關另訂之。
2.本規範解說為輔助本規範使用者了解主文涵義,屬參考性質不具強制性;如解說所列之劣化類型、評等、損傷示意圖及附錄所提供資料等均僅供參考,各鐵路機構及捷運主管機關得於其養護手冊或橋梁檢測手冊中提供參考圖說,供檢測人員評等使用。
3.本規範以交通部頒布之「鐵路鋼結構橋梁之檢測及補強規範」、「公路鋼筋混凝土結構橋梁之檢測及補強規範」及「公路橋梁檢測及補強規範」為參考藍本,並配合現行交通部之橋梁管理系統訂定之。
4.本規範檢測種類分為定期檢測、特別檢測及詳細檢測三類;定期檢測、特別檢測以目視為主;詳細檢測為橋梁於定期檢測或特別檢測後,認為有必要時,以儀器或相關設備進行局部破壞或非破壞檢測。
本規範全篇共7章如下:1.第一章總則,說明本規範適用於鐵路及捷運一般性混凝土結構橋梁及鋼結構橋梁之檢測、評估、維修與補強作業。
2.第二章檢測一般規定,說明鐵路及捷運一般性橋梁之定期檢測、特別檢測與詳細檢測之檢測目的、檢測內容、相對應之檢測頻率及檢測準備作業等。
3.第三章定期檢測,說明本規範以DER&U評估系統為基本架構來判定構件劣化,使檢測人員易於操作及可具體明確了解所應檢查的項目與重點。
4.第四章特別檢測,說明當發生地震、土石流災害、水災、火災及其他重大事故後,各鐵路機構及捷運主管機關所管轄橋梁進行特別檢測作業,瞭解橋梁設施是否受損、決定是否進行緊急處置、維修補強處理方式等。
5.第五章詳細檢測,說明橋梁經定期檢測或特別檢測後,對於橋梁狀態仍有疑慮,可進一步進行詳細檢測,作為結構安全評估及是否需進行維修補強之依據。
6.第六章結構安全評估,說明橋梁結構安全評估原則。
7.第七章維修及補強,說明橋梁維修與補強原則。
US$ 4.93US$ 3.77主計季刊第60卷第2期(365)國防部主計局US$ 6.86US$ 5.281067公厘軌距鐵路長焊鋼軌鋪設及養護規範交通部交通部為使本規範周全並期早日頒布實施,遂於106年12月委託社團法人中華軌道車輛工業發展協會辦理複審作業,邀集國內各學者、專家組成審查委員會,針對本規範修正草案逐條審查,歷經六次審查會議,逐條研商討論,獲致共識,始克定案。
藉由凝聚臺灣過去十餘年所累積之軌道養護實務經驗及國內產、官、學各界軌道專家意見,檢討並更新現有規範內容以及修訂不合時宜部份,使之與時俱進,本次修正條文涵蓋全規範包含「總則」、「舖設」、「養護」及「附則」等四章節,以符1067公厘軌距之國內鐵路營運機關(構)所需。
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