義大利碳纖維車架品牌KUOTA

這款舒適型公路車，早已是全球媒體眾所矚目的焦點。

採用較長的頭管，讓騎乘者可以使用較少的龍頭墊圈來維持較直挺的騎姿， 進一步提升頭管剛性。

首頁Home品牌Brands三鐵裝備推薦一日北高雙塔必備成車/車架Bike零配件/週邊Components單車服飾Sportswear精選特價商品Clearance活動行事曆Calendar關於About租賃服務Rental｜公路車ROAD｜【KUOTA】KIRAL舒適型爬坡公路車這款舒適型公路車，早已是全球媒體眾所矚目的焦點。

採用較長的頭管，讓騎乘者可以使用較少的龍頭墊圈來維持較直挺的騎姿， 進一步提升頭管剛性。

此外，藉由採用「加長型」後三角，可容維25C寬車胎。

上管長度也縮短5mm ，為的是讓騎士保持輕鬆直挺的騎姿。

KIRAL為全能偏爬坡車款，有效地將踩踏力量轉直接傳達。

圓型座管公規管徑， 方便使用者自行更換，同時加上隱藏式座管束更添美感。

這是一台結合力與美線 條勾勒而成的單車，邀您親自體驗。

*規格與照片僅供參考,下單前請先與客服再次確認內容*定價NT$95,500NT$56,800【KUOTA】KRYONDISCPM碳纖公路車KUTOA最成功的產品之一，獻給追求速度的你 KRYON這款車縮短與入門者的距離。

後三角經過原廠優化設計，可容納28C寬車胎，這是職業選手及俱樂部騎士新的車胎潮流。

立管、座管以及每一根管型，均符合UCI器材設計規範，並相容於Di2隱藏式座管電池。

頭管及座管束環導入現代化設計，呈現俐落感。

前叉以全碳纖維打造，前叉頂端更經過優化處理，與頭管配的天衣無縫。

KRYON採用強壯的壓入式BB386五通，並藉由全車碳纖維打造出色的輕量化，讓這款車成為KUOTA最成功的產品之一。

變速SHIMANOR7000 輪組VisionTEAM30 座墊Sanmarco 配件FSA *尺寸請私訊 *規格與照片僅供參考,下單前請先與客服再次確認內容*NT$61,500【KUOTA】KRYON碳纖維入門公路車KRYON這款車縮短與入門者的距離。

後三角經過原廠優化設計，可容納28C寬車胎，這是職業選手及俱樂部騎士新的車胎潮流。

立管、座管以及每一根管型，均符合UCI器材設計規範，並相容於Di2隱藏式座管電池。

頭管及座管束環導入現代化設計，呈現俐落感。

前叉以全碳纖維打造，前叉頂端更經過優化處理，與頭管配的天衣無縫。

KRYON採用強壯的壓入式BB386五通，並藉由全車碳纖維打造出色的輕量化，讓這款車成為KUOTA最成功的產品之一。

顏色：消光馬賽克紅、消光馬賽克黑、亮光綠、亮黑綠、COFIDIS車迷版 尺寸請詢問客服是否有庫存? *規格與照片僅供參考,下單前請先與客服再次確認內容*定價NT$72,800NT$56,000【KUOTA】KOUGAR碳纖公路車馳騁賽場，強悍的性能早已在血統之中 極速奔馳的美洲獅，有史以來最美的戰駒。

KOUGAR,令人怦然心動科技戰駒。

這是一款結合創新念的高階車款。

事實上，這輛空力特仕車不僅快，亦延續傳統公路車的騎乘調性。

創新元素：前夾器巧妙地收進前叉內側，頭管擁有破風的造型，雙軸後夾器則安裝於BB後方，每一根管形均符合UCI器材設計規範，可將Di2電池收進車架內，搭載bb386五通規格。

*規格與照片僅供參考,下單前請先與客服再次確認內容*定價NT$87,500NT$51,000【KUOTA】KOBALTDISC舒適耐力款碳纖維碟剎公路自行車義大利品牌KUOTA推出價格親民，同時有高性能的車型，車架重量僅1130克(S尺寸含塗裝) 作為KUOTA的越級之作，搭載高階車款才有的隱藏式走線級BB386五通。

不僅於此，其他重要的特色例如可相容Di2電變。

碳纖維前叉1-1/8”-1-1/5整合式頭碗組。

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不僅於此，其他重要的特色例如可相容Di2電變。

碳纖維前叉1-1/8”-1-1/5整合式頭碗組。

*規格與照片僅供參考,下單前請先與客服再次確認內容*NT$68,300【KUOTA】KHAN義大利旗艦款碳纖維破風公路車Cofidis車隊版環法同款碳纖公路車 Khan（可汗），從名字聽來有一絲霸氣和剛強，可汗這個名詞實際是蒙古首領的稱號。

這款車架是Kuota的頂級爬坡型車架，取代了早已名聲在外的KOM（Kingofmountain）車款。

在AG2R車隊使用Kuota的年代裡，KOM車架立下赫赫戰功。

尺寸從XXS到XXL，全面到幾乎涵蓋所有想騎車的人的需求。

Kuota創新的一體成型技術，錐形頭管設計，大大強化了頭管的力量。

創新的後三角和後叉設計加上高模量1K的碳纖維，提高路面通過性和震動的吸收性。

M號的車架官方給出的數據是845g，相對來說非常輕量化。

支持Di2電子變速系統，是一個機械電子兩用車架，這樣省去了考慮套件的煩惱。

雖然是個爬坡車架但是從側面看，這個車架還是有不錯的線條感。

*規格與照片僅供參考,下單前請先與客服再次確認內容*NT$230,800【KUOTA】KOUGARDISC專業競技款碳纖維碟煞公路車全內走線專業競技款碟煞公路自行車 車架以反差方式呈現，消光色搭配亮光，讓單調的消光更添加了質感與層次，豹的圖示在後上叉，少了風阻，騎起來更快更狠。

低風阻設計：粗壯的下管為菱形設計，增加剛性並降低風阻。

側風設計：因為是菱形管設計，側風吹來也不擔心，風會被此設計剖成兩半。

通過UCI國際認證的品質與性能都有嚴格測試，下場比賽絕對是綽綽有餘。

切風前叉不僅又扁又寬，前內藏式夾器也要躲在後面才叫空力車! 採用TRP夾器，建議要買空力車的朋友一定要去按看看煞車手感，因為大部分內藏式手感都很生硬，長下坡會按到手很酸，Kuota這方面絕對沒有問題，店內有實車可看，也歡迎來試按看看。

水滴型坐管，可變角，M號車架立管角度為73.5度，與一些空力車款角度相比並不算直，越直得角度在平路越好出力，但爬坡就相反，所以你不會看到選手騎計時車爬，kougar這樣的設計是因為坐管可180度翻轉，一轉過來角度就變直，甚至在車把安裝休息把就能下場來場三鐵賽，一車兩用。

Kuota車架是出名的硬，五通可謂車架心臟，可以看出五通結構相當巨大，再搭配上BB386更寬的五通結構，踩踏更扎實，尤其是站立抽車，可以感受到車架的力量傳導相當迅速，不軟腳！ 吸震設計：後上叉不負責傳送動能，主要用來吸收路面回彈，所以設計上會偏細偏圓，還會帶點彎曲，吸震做得好，長途騎乘沒煩惱。

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低風阻設計：粗壯的下管為菱形設計，增加剛性並降低風阻。

側風設計：因為是菱形管設計，側風吹來也不擔心，風會被此設計剖成兩半。

通過UCI國際認證的品質與性能都有嚴格測試，下場比賽絕對是綽綽有餘。

切風前叉不僅又扁又寬，前內藏式夾器也要躲在後面才叫空力車! 採用TRP夾器，建議要買空力車的朋友一定要去按看看煞車手感，因為大部分內藏式手感都很生硬，長下坡會按到手很酸，Kuota這方面絕對沒有問題，店內有實車可看，也歡迎來試按看看。

水滴型坐管，可變角，M號車架立管角度為73.5度，與一些空力車款角度相比並不算直，越直得角度在平路越好出力，但爬坡就相反，所以你不會看到選手騎計時車爬，kougar這樣的設計是因為坐管可180度翻轉，一轉過來角度就變直，甚至在車把安裝休息把就能下場來場三鐵賽，一車兩用。

Kuota車架是出名的硬，五通可謂車架心臟，可以看出五通結構相當巨大，再搭配上BB386更寬的五通結構，踩踏更扎實，尤其是站立抽車，可以感受到車架的力量傳導相當迅速，不軟腳！ 吸震設計：後上叉不負責傳送動能，主要用來吸收路面回彈，所以設計上會偏細偏圓，還會帶點彎曲，吸震做得好，長途騎乘沒煩惱。

*規格與照片僅供參考,下單前請先與客服再次確認內容*NT$111,000【KUOTA】K-ALLROADLFS全地形碳纖維碟剎公路自行車GRAVELBIKE公路與越野並存，超MAN的結合等您來發掘 剛性多向性的車款，公路越野我最型 KA-ROAD是一個多向性的產品，結合公路車及越野技術的產品，適合所有類型的地形，非常適合全方位的騎乘者。

KA-ROAD是以道路是一種存在方式解讀騎自行車。

加入了先進的技術，獨特的細節，為任何地形上騎乘提供最大的舒適度。

此車款參與滇藏茶馬古道行，證明優秀的性能與耐用度，在嚴苛的氣候環境下一樣能夠享受騎乘的樂趣。

*規格與照片僅供參考,下單前請先與客服再次確認內容*NT$82,500｜其他週邊｜【KUOTA】義大利自行車品牌束口袋NT$690【KUOTA】太陽眼鏡建議售價NT$1,800NT$1,440【KUOTA】水壺架KOLDCARBON黑NT$1,800