電動車夯全新穩懋唱旺- 證券.權證- 工商時報
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車市復甦,加上特斯拉(Tesla)獲納標普500指數、成其前十大最有價值公司,電動/自駕車趨勢成形,車用電子市場商機龐大,包括車用PA(功率放大器) ...
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工商時報
特斯拉(Tesla)獲納標普500指數。
圖/美聯社
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車市復甦,加上特斯拉(Tesla)獲納標普500指數、成其前十大最有價值公司,電動/自駕車趨勢成形,車用電子市場商機龐大,包括車用PA(功率放大器)與LiDAR(光達)等需求將暴增,為台系三五族半導體廠包括全新(2455)、穩懋(3105)等來說是另一發揮舞台,大展身手指日可待。
面對以手機為首的消費性電子產品競爭愈發激烈,全新指出,車用會是下一個商機爆發市場,主要因相較於手機,車用沒有空間上的限制;全新兩大產品別包括微電子與光電子,車用PA屬於微電子的終端應用,車用LiDAR發射端/接收端則屬於光電子的終端應用。
全新在車用領域已布局3年以上,隨5G通訊世代來臨,看好車用PA的使用量爆發,將較車用LiDAR早一步看到。
車用PA主要用於行動通訊,在C-V2X(蜂巢式車聯網)的四大類場景可見,包括V2I(Infrastructure)車輛與道路設施的即時訊息交換,如號誌連鎖設計、車速與闖紅燈預警、交通壅塞訊息提示;V2V(Vehicle)車輛間的即時訊息交換,如煞車提醒、碰撞預警;V2P(Pedestrian)車輛與行人的即時訊息交換,如行人碰撞警示(手機、可穿戴裝置);V2N(Network),如遠距診端車況、提供即時維修通知等。
C-V2X可說是自駕車世代的前哨站,唯有打通C-V2X,再進一步搭配車用LiDAR,來避免車輛間的碰撞,才得以建構更安全的行車環境,方能進入自駕車世代。
法人表示,早在2019年,包括Qorvo、Skyworks等大廠對於C-V2X都準備好了,且2020年全球已有25個C-V2X案例正在進行試驗,有機會於2021年陸續商用;除了身為上游磊晶廠的全新外,砷化鎵晶圓代工龍頭穩懋也將車用市場列入一大終端應用,屆時相關供應鏈有機會雨露均霑。
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