鴻海劉揚偉- 年利率衝7%！電動車佈局2023年將可獲利

台灣科技代工龍頭鴻海科技集團於14日召開法說，首季以合併營收1.34兆元、EPS ... 從第1季產品營收占比數據來看，以消費暨智能產品為首占54%、雲端網路 ... 新聞 最新新聞數位專題熱門圖解專家觀點 主題分類 前端科技5G通訊AI與大數據電動車/交通科技物聯網區塊鏈能源環保服務消費新零售金融科技服務創新產業應用半導體與電子產業醫療生技資訊安全智慧城市智慧製造雲端運算與服務數位生活3C生活遊戲/電競影音/新媒體教育/人文企業職場商業經營創新創業行銷與Martech職場/工作術程式開發產業動態 數位行銷學院 課程一覽企業內訓團票預購 品牌活動 社群活動未來商務展MeetTaipei 品牌社群 未來商務Meet創業小聚 雜誌 最新出刊訂閱優惠關於我們內容轉載規範服務條款與隱私權政策廣告刊登場地租借徵才聯絡我們客服信箱：[email protected]服務時間：週一～週五09:00-12:00；13:30-17:0010694台北市光復南路102號9樓aboutus|廣告刊登|場地租借|內容授權 新聞 專題 社群 活動課程雜誌調查所Podcast登入／ 註冊熱門新聞活動會員Podcast 鴻海科技集團官網 鴻海劉揚偉：拼EPS最大化、年利率衝7%！電動車佈局2023年將可獲利2021.05.14半導體與電子產業周雨萱鴻海於首季營收表現不俗！在和美國Fisker宣布合作設廠後，接下來對電動車的佈局又有什麼新思考？台灣科技代工龍頭鴻海科技集團於14日召開法說，首季以合併營收1.34兆元、EPS2.03元的成績，分別創下6年、4年來同期新高，年增1251%。

首季毛利率也升至5.8%，在營運淡季表現仍十分亮眼。

針對第1季營收表現，鴻海財務長黃德才說明，主要因為受惠於智慧型手機強勁需求，使營收規模大增、產品組合轉佳。

從第1季產品營收占比數據來看，以消費暨智能產品為首占54%、雲端網路產21%、電腦終端產品20%、元件及其他產品5%。

鴻海董事長劉揚偉也進一步說明，因為疫情造成材料短缺，加上市場需求轉變，也會影響產品組合。

鴻海下半年策略新佈局？劉揚偉：最大化EPS為優先在法說會上，鴻海未來佈局成最大關注點。

談及年度營運目標，劉揚偉表示將以EPS最大化為優先成長考量，期望透過數位轉型、再造組織流程、管控費用成本等方式，逐步達成目標。

要如何提振EPS？劉揚偉強調，鴻海仍以全年毛利率提升7%為目標。

對是否受到原物料漲價衝擊？他說明，其中毛利率較低的系統組裝業務，其主要賺取的是代工費（MVA）和管理財，和材料成本關聯不大，因此影響較少。

也因為近期市場對系統組裝業務的需求增加，營收不斷成長，將會持續帶動鴻海的整體毛利率成長。

以鴻海的4大產品展望來看，其中以元件及其他產品成長將最為顯著，將於第2季成長15%以上，年增3～15%。

至於其他產品，劉揚偉說明，受惠於終端消費趨勢，消費智能產品將維持顯著年成長，但因為季節性因素，第2季會略衰退。

雲路產品則因大型雲端網路運營商(CSP)需求提升，將維持強勁成長。

綜合展望第2季，劉揚偉表示，在需求延伸下，預估第2季將約與首季持平，年對年強勁成長15%以上。

他進一步指出，第2季缺料狀況將更為嚴重，不過重複下單的狀況應會在下半年趨緩。

鴻海的電動車佈局展望？稍早於同日，鴻海發表與Fisker正式簽署框架協議，首款Fisker電動車將於2023年第4季量產，並推出不包含補貼的3萬美元售價。

被問及美國的正式設廠點，劉揚偉表示，會考量供應鏈和是否獲得政府支持。

至於其他的海外拓展據點，鴻海將以市場為考量，除了首個市場為美國、第2市場為中國，印度、歐洲也是未來方向。

劉揚偉一言，表示鴻海對「電動車代工一條龍」的野心：「過去OEM車廠都各做各的，鴻海提出的代工模式希望能讓資源最大化，在同一個地點發揮最大效率。

」在鴻海的電動車產能規劃上，劉揚偉也預估2023年產能將達15萬輛，且該年將會看到明顯獲利，後續則以30至50萬台為年產能目標。

被問及鴻海目標合作的ICT廠商，劉揚偉表示，只要客戶對電動汽車有獨到看法，軟硬體都能再由鴻海補強；然對於不同的車種市場，也希望有不同的合作對象。

被問及蘋果、小米、華為等公司都計畫推出電動車，鴻海是否有所接觸？對此，他回應：「我們都有接觸，但都是保密、不方便討論。

」責任編輯：王郁倫延伸閱讀●德州儀器一舉瓦解電動車製造3大難題，如何做到提升效能又幫客戶省50%成本？ ●特斯拉百億營收泡湯！最大碳權買家Stellantis收手，電動車訂單爆量能補嗎？ 關鍵字：#鴻海#電動車本網站內容未經允許，不得轉載。

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