2022 Honda CBR500 R ABS | 車款介紹- Yahoo奇摩汽車機車

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車身型式. 跑車 · 引擎型式. 水冷2缸DOHC 8V · 排氣量. 471cc · 變數形式. 六速鏈傳 · 性能數據. 50hp@8500rpm 4.6kgm@6500rpm · 車重. 193kg · 於Sports領域,CBR500R承襲了家族 ... 首頁 機車廠牌 Honda 2022HondaCBR500RABS 2022HondaCBR500RABS 29.8 牌照稅$1,620元 燃料稅$900元 車身型式 跑車 性能數據 50hp@8500rpm 4.6kgm@6500rpm 引擎形式 水冷2缸DOHC8V 車重 193kg 排氣量 471cc 變速形式 六速鏈傳 車險試算 加入比較 介紹 規格配備 品牌影音 於Sports領域,CBR500R承襲了家族化具備侵略性的運動外觀與50匹馬力的動力輸出,一直深受熱血騎士的青睞。

在22年式的改款,CBR500R的前懸吊系統升級為同CBR650R的ShowaSFF-BP41mm倒立式前叉,搭配Nissin輻射式卡鉗前雙碟制動,以超越同級之姿面世。

2022年式CBR500R共有GP紅、鑄劍銀以及消光黑三色。

CBR500R傳承自1957年搭載Honda第一顆250c.c.雙汽缸引擎的DreamC70,再揉入新世代的科技,提供各式行駛條件下都能開心騎乘的出力特性,並著重最常被騎士使用的中低轉速域、騎乘姿勢與良好的雙腳著地性,能廣泛對應各類不同體型的騎士。

不論是壅塞市區、蜿蜒山道或愜意巡航的快速道路,都能讓駕駛者恣意操作,滿足每個躍動的靈魂。

CBR500R以同級車最大馬力而備受喜愛,承襲CBR家族的運動跑車配置,最大馬力50hp在8,500轉湧現,最大扭力4.6kgm則出現在6,500轉,動力帶前導、充沛的中低轉速域輸出,讓騎士輕鬆對應台灣的用路環境。

CBR500R承襲具侵略性的CBR家族化外觀,以銳利線條勾勒出運動化的車格,全車使用LED燈具增添整體科技感;前懸吊系統升級與CBR650R相同的ShowaSFF-BP41mm倒立式前叉,搭配Nissin輻射式卡鉗前雙碟制動,騎乘感更加運動化;重新設計的輪圈、水箱以及後搖臂都做了輕量化,讓操控更加靈活;握把為了運動所需的操駕姿勢設計於三角台下方,配合坐墊的騎乘三角,對應山道與城市不同的路況也能輕鬆駕馭;並結合新式5段預載可調單槍後避震與滑動離合器配備,確保路感並提升安穩性,符合CBR家族「TotalControl」的設計理念。

同級車款 上一級車款 2021YamahaYZF-R3ABS 26.3 2021KawasakiNinja400ABS 28.8 2022HondaCBR500RABS 29.8 2021KTMRC390ABS 29.8 2021KawasakiZ400ABS 26.5 2022KawasakiNinja650ABS 36.8 2021BMWGSeries310GSABS 31 2021BMWGSeries310GSEdition40ABS 31 2021HusqvarnaVitpilen401ABS 31.8 2021HusqvarnaSvartpilen401ABS 31.8 相關圖文影音 Feb7 【2021試駕評分回顧事件簿】二輪輕型、普通重型篇!與日常息息相關的生活良伴怎麼選?! Yahoo奇摩汽車 2021是個相當有趣的年份,除了過去數年間所累積的電動車銷售研發能量逐漸釋放反應到車款發表步調外,也因為近兩三年的車款補助政策舉棋不定,讓車廠、品牌在相關銷售策略方面也較為保守,連帶影響到各種車型的改款或者新機種的發佈,但總歸還是相當熱鬧的一年,咱們就先來回顧一下在輕型的綠... Feb7 【2021試駕評分回顧事件簿】黃紅牌重型機車篇!藏在分數內的意義與彩蛋! Yahoo奇摩汽車 更多元的類型與選擇,隨著量級從普通重型往上升到大型重型而顯得多彩多樣化,但更多的排氣量選擇與更車型也象徵對選擇障礙患者的不友善,也因此咱們並非以傳統的排氣量與車型做區分,而是更簡化且實際的以使用需求作為劃分、回顧2021年咱們所試駕的那些大型重型機車們。

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日前Honda也宣布將推出2022年式的CBR250RR,加入了新色GraphiteBlack石墨黑帶來新鮮感。

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