快速道路- 维基百科，自由的百科全书

近年來，日本的地方政府自建快速道路，用以區別高速自動車國道，不稱呼高速道路，而使用與中文相同的快速道路名稱，例如上越魚沼地域振興快速道路。

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美國聖塔克拉拉的快速道路 快速道路，又稱快速公路，快速路，是專供高速度交通工具使用、雙向之間具有分隔帶或安全島的分隔式道路（英語：Dualcarriageway）。

與高速公路同樣都是提供汽車使用，但服務等級較高速公路為低，例如在交通流量較小的路段設有平面路口等一般道路的設計。

受限於城市規模或道路線型，行經市中心之全封閉式道路，不稱呼為高速公路。

部份國家不用「高速公路」（Freeway），而採用「快速道路」（Expressway）做為其境內汽車專用道路的名稱。

目次 1概述 2大道 3專用道 4高架道路 5準快速道路 6半快速道路 7設計標準 8參見 9參考文獻 概述[編輯] 英國A1快速公路（攝於諾森伯蘭郡） 封閉式道路的種類綠色部分可視情況採實體分隔 巴西快速道路 雙向實體分隔道路 分隔桿快速道路 雙車道公路 行經市區之封閉道路，主線與鄰近道路採坡度分離 調撥車道示意圖 長隧道前的迴轉道與調撥車道 主線與側車道產生方向衝突 主線與鄰側單向車道 在中國大陸，通常對城市交通中起到中大量車流、長距離和快速交通服務的道路稱作快速路。

對此的定義可追溯到1991年的行業標準《城市道路設計規範》CJJ37-90[1]，此設計規範之後更名為《城市道路工程設計規範》並修訂多次，儘管不是政府強制標準，但是行業內大多按照此規範區分城市道路類別。

近年來，日本的地方政府自建快速道路，用以區別高速自動車國道，不稱呼高速道路，而使用與中文相同的快速道路名稱，例如上越魚沼地域振興快速道路。

在香港的快速公路為該地區服務等級最高的道路系統，速限70公里以上。

台灣的快速道路在分類上有差異，稱「快速公路」者一般歸為中華民國國道、省道等級兩種；稱為「快速道路」者一般由所在之縣市政府養護，道路等級歸類為一般道路而速限普遍低於國道及省道快速公路。

「快速公路」一詞目前僅建構於公路標準上；「快速路」於字面上未被規範為公路，在內政上也可被命名於公有道路，例如：台灣桃園市的快速路。

封閉式道路是指：一般公路使用劃分島作車道分向，公路兩旁設置柵欄或實體分隔，使其它道路不干擾其主幹線之直行交通。

但高架道路不一定使用中央分隔島。

常見的雙向分隔車道或分道公路（單向分隔或單向側車道），是公路與道路的車道在相反的行進方向通過中央分隔島分開，多採用重型混凝土障礙物，可以將車輛反彈回其路徑上;其他的由鋼絲繩製成，鋼絲繩安裝在適度薄弱的支柱上，繩索切入車身並潰縮，使車輛減速，同時將其保持在屏障上直至停止。

在都市道路上，從雙向四車道轉換而來，中央分隔島不會很大：只是一個小型鋼製分隔器或分隔桿以節省空間。

無論道路是否為雙向路廊實體封閉的車道，或單向路廊再劃分為快慢車道。

分向車道改善了單一行車道的道路交通安全性，因此通常具有更高的速度限制。

單向兩條或更多條行車道的道路設計並具有受控制出入口通道的更高標準，通常被劃分為高速公路，快速道路，幹線公路等，而不是雙車道公路。

快速道路允許有交通號誌和交叉路口，尤其是平面式道路設計，這導致更少的天橋連接其它道路。

較新的車道立體化，有坡度分離的交叉路口，但行經市區的主線需要保留相鄰建築物的通道與安全距離，通常設為路肩，或有實體分隔的側車道替代路線，過多的平面路口，使得交通不易續行，因此可能不被指定為快速道路，除非以交通號誌長時間管制。

除了平面交叉路口外，中央分隔島應避免有淨空斷點，造成行車安全疑慮，並減低其道路速限，在一些地方，部分受控制通道的中間帶可能存在間隙，以允許轉彎和穿越，特別是較長的封閉式道路之前，中途沒有匝道可供出入轉換，也有彈性調整分隔島位置，設快速通行車道和調撥車道在本地主要道路系統內使用，以提供更多的容量並使長途旅行的交通流暢。

封閉式道路鄰側可設置平行車道（側車道），並設出入口分擔主線車流，惟不宜連接雙車道公路，避免出入口與對向車道產生動線衝突，進而回堵主線。

大道[編輯] 林蔭大道依車道數分類排列至具有快速道的等級 印度快速道路 新加坡快速道路 馬來西亞南北大道 台灣台北三線路 台灣台北仁愛路 以植物或樹木作中央分隔的公路，通常具有大面積草坪，與最內車道之間無剛性柵欄，其道路有較低的速度限制，有時被稱為林蔭大道。

也有路旁種植樹木，包圍中央車道，形成實質性的封閉式道路。

以行人街區為主的林蔭大道為三線路，中央汽車道不是分向道路，兩旁行人道的寬度通常大於汽車道，並與商店騎樓或店前空間連成一片，整個路廊為45~80公尺。

三線路因具有寬廣的路廊，在現代都市中，有時會改建成多功能多車道的林蔭大道，例如:台灣台北仁愛路，中央快車道+公車專用道+汽車內二車道+汽機車側車道+行人道與慢車道。

專用道[編輯] 汽車專用道路 一般公路單側之專用道 各種車道立體化 跨越湖泊之專用道路 由一個固定寬度的道路上，車輛不被任何的物理屏障或橫向分割限制直線移動。

車道有限制車種並與路旁設施無任何有關聯的共同路肩，也可以是在寬度有彈性的多車道專用道（例如，高速公路出入匝道）。

與一般混合車道作車種限制不同，高乘載車道也可以與一般車道作物理分隔，作為不同的道路。

一些城市，儘管其地形非常具有挑戰性，嚴重限制了增加專用道或增加主幹道路的寬度，但採用專用道路立體化可以緩解交通擁堵與路廊的不足。

高架道路[編輯] 擴建的高架高速公路 高架公路與車行地下道結合的林蔭大道 主條目：高架道路 又稱為高架公路（英語：Elevatedhighway），一般建構於公路系統上，有些會升格快速道路，通常有以下特徵： 在出入口不管制的普通公路上，因安全或交通流量問題而興建高架道路。

在出口管制的公路上，可能安全或交通流量問題而改建為高架道路，或者於公路兩旁擴建。

在部份管制出入口的公路上，可以減輕交通擁堵或行車安全問題，例如平交路口立體化，而且費用低於完全高架的公路。

隧道（車行地下道）與高架公路具有相似的優勢，但建造成本更高。

隧道的其他優點是它們不佔用市區的寶貴土地（因為高架可以建在地面上），減少噪音污染，可以減少長期的環境損害，並保護旅客免受地面天氣影響。

交通流量大的路口，因為重車壓壞路面頻繁而改建高架橋，雖然初期建設成本較高，但通常（並不總是）以後道路維護成本會變低。

準快速道路[編輯] 中央主線與側車道，可視路廊狀況不設側車道 道路等級類似日本的名阪國道（準高速道路） 行車速限70公里以下之封閉式道路。

封閉式道路比例佔整段公路長度50%以上者。

一般公路與封閉式道路前後對接，其封閉式道路長度足以稱為快速道路者。

整條公路有數段封閉式道路者，其平交路口立體化後可成為某段單一封閉式道路。

例：台灣台66線 分向道路設有側車道，側車道與次要道路作T型平面交叉，次要道路出入側車道採右進右出為原則，不干涉主線直線交通，平交路口可用號誌控制該段公路通行的速率，主線立體化後可成為單一封閉式道路，側車道作為聯絡道使用。

例：台灣台61線 分向道路不設有側車道，車道數單向3車道以上，道路兩旁有護欄，主線與次要道路作T型平面交叉，次要道路出入主線採右進右出為原則，不干涉主線內側車道直線通行，平交路口可用號誌控制該段公路通行的速率。

不符合分向道路的標準但可以透過道路立體化的方式，例如高架橋快速通過某些街區或交通瓶頸路段。

例：台灣基隆市大華二路 高架道路在空中與其他道路作平面交叉，T型。

高架的分向道路，在空中與其他道路作平面交叉，十字。

例：台灣台72線 其他未命名快速道路的快速道路。

雙車道高速公路：預留未來拓寬空間以升格高速公路。

半快速道路[編輯] 在城市街區中，不適合興建高架橋或景觀考量及節省成本，規劃某段公路為半封閉式道路與一般公路混用的狀況，有些稱為大道。

最有名的範例為新加坡高速公路。

分向道路不設有側車道，主線最外側車道與次要道路作T型平面交叉，次要道路出入主線採右進右出為原則，不干涉主線內側車道直線通行，平交路口可用號誌控制該段公路通行的速率。

分向道路為開放式道路，但可透過號誌控制，減少車輛暫停時間，提高該段公路通行的速率。

一般公路為開放式道路，但可透過號誌控制，減少車輛暫停時間，提高該段公路通行的速率。

一般公路極長距離未與其他道路作平面交叉者。

設計標準[編輯] 根據中國大陸的《城市道路工程設計規範》(2016版)，快速路的設計速度為60-100km/h，快速路集散道的設計車速為主路的0.4~0.6倍，路面結構的設計使用年限為15-30年[2][3]。

參見[編輯] 高速公路 大道 主幹路 次幹路 支路 參考文獻[編輯] ^住房和城鄉建設部.《城市道路设计规范》CJJ37-90.wenku.baidu.com.1991年3月4日（中文（中國大陸））.  ^住房和城鄉建設部信息公開.住房城乡建设部关于发布行业标准《城市道路工程设计规范》局部修订的公告.中華人民共和國住房和城鄉建設部.2016-06-28.（原始內容存檔於2020年12月8日）.  ^城市道路工程设计规范(2016版).wenku.baidu.com.住房和城鄉建設部.[2020-11-28].（原始內容存檔於2020-12-06）.  閱論編街道與巷道道路類型（英語：Typesofroad）封閉式道路 自行車高速公路 高速公路 雙向分隔道路 /分線公路 /快速道路（英語：Dualcarriageway） 高架道路 國家、地區 澳大利亞（英語：HighwaysinAustralia） 巴西（英語：BrazilianHighwaySystem） 加拿大（英語：RoadsinCanada） 中國(香港) 克羅埃西亞（英語：HighwaysinCroatia） 捷克（英語：HighwaysintheCzechRepublic） 德國 希臘（英語：HighwaysinGreece） 印度（英語：RoadsinIndia） 愛爾蘭（英語：High-qualitydualcarriageway） 義大利（英語：AutostradeofItaly） 巴基斯坦（英語：RoadsinPakistan） 葡萄牙（英語：RoadsinPortugal） 西班牙（英語：HighwaysinSpain） 中華民國（臺灣） 英國（英語：RoadsintheUnitedKingdom） 美國 主要道路 幹線道路（英語：Arterialroad） 連絡道路（英語：Collectorroad） 縣級公路（英語：Countyhighway） Express-collectorsetup（英語：Local-expresslanes） 村集道路（英語：Farm-to-marketroad） 公路 連接道路（英語：Linkroad） 雙車道快速道路 2+1road（英語：2+1road） 2+2road（英語：2+2road） 公園大道 環路 Supertwo（英語：Supertwo） 主幹道 各國公路系統列表（英語：Highwaysystemsbycountry） 地方道路 巷 林蔭大道 便道（英語：Backroad） 自行車大道（英語：Bicycleboulevard） 大道 鄉村車道（英語：Countrylane） 死路 私家車道 銜接道路 綠道（英語：Greenlane(road)） 大街 土路（英語：Primitiveroad） 道路 支道（英語：Sideroad） 單幅公路（英語：Singlecarriageway） 自行車道路（英語：Single-trackroad） 街道 低塹道路（英語：Sunkenlane） 其它術語 渠化交通（英語：Channelization(roads)） 共線 改道（英語：Detour） 道路等級（英語：Roadhierarchy） 私有公路（英語：Privatehighway） 道路編號（英語：Routenumber） 特殊路線（英語：Specialroute） 商業路線（英語：Businessroute） 街道等級（英語：Streethierarchy） 收費道路 道路交匯（英語：Junction(road)）交流道(立體) 苜蓿葉型 鑽石型 Free-flow（英語：Free-flowinterchange） Y型 分叉式鑽石型（英語：Divergingdiamondinterchange） 部份苜蓿葉型（英語：partialcloverleafinterchange） 雨滴式（英語：Raindropinterchange） 環島型（英語：Roundaboutinterchange） 單點鑽石型 環狀型（英語：Stackinterchange） 三級鑽石型（英語：Three-leveldiamondinterchange） 喇叭型 路口(平面) 三岔路口（英語：Three-wayjunction） Bowtie（英語：Bowtie(road)） 網狀線路口（英語：Boxjunction） 連續流型（英語：Continuous-flowintersection） 兩段式轉彎 壺把道（英語：Jughandle） 密西根左轉（英語：Michiganleft） OffsetT-intersection（英語：OffsetT-intersection） 安全十字路口（英語：Protectedintersection） 扇形（英語：Quadrantroadwayintersection） 右進右出（英語：Right-in/right-out） 圓環 Seagullintersection（英語：Seagullintersection） Splitintersection（英語：Splitintersection） U形迴轉交叉口（英語：Superstreet） 德州迴轉（英語：TexasU-turn） 迴轉區（英語：Turnaround(road)） 路面 瑪𤧛脂 生物瀝青（英語：Bioasphalt） 磚 碎石封層（英語：Chipseal） 鵝卵石 混凝土 鋼筋混凝土 木排道（英語：Corduroyroad） 鱷皮狀龜裂（英語：Crocodilecracking） 碎岩石（英語：Crushedstone） 金剛石研磨（英語：Diamondgrindingofpavement） 土砂（英語：Dirtroad） 全厚式再生（英語：Fulldepthrecycling） 玻璃瀝青（英語：Glassphalt） 礫石（英語：Gravelroad） 冰路 柏油碎石（英語：Macadam） 路面銑刨機（英語：Pavementmilling） 透水性鋪面 踏板（英語：Plankroad） 橡膠瀝青（英語：Rubberizedasphalt） 封層（英語：Sealcoat） 小方石（英語：Sett(paving)） 壓印瀝青（英語：Stampedasphalt） 瀝青 紋理（英語：Roadtexture） 交通安全因素道路與環境 水漂 黑冰 冒油（英語：Bleeding(roads)） 側風 死亡彎道（英語：DeadMan'sCurve） 伸縮縫 霧 淺灘 髮夾彎 平交道 人孔蓋 油外洩 大件運輸（英語：Oversizeload） 路陷 道路廢物堆（英語：Roaddebris） 路滑（英語：Roadslipperiness） 公路列車 動物因道路致死現象 落石 車轍（英語：Rut(roads)） 減速丘 暴雨排水道（英語：Stormdrain） 搓板現象（英語：Washboarding） 道路沖潰（英語：Washout(erosion)） 白朦天（英語：Whiteout(weather)） 雪颮（英語：Snowsquall） 人為因素 駕駛人訓練班 酒後駕駛 路怒症 自行車碰撞事故（英語：Roadcollisiontypes#Single-vehiclecollisions） 疲勞駕駛 車輛 車輛安全性（英語：Automotivesafety） 座位安全帶 道路運輸風險補償（英語：Riskcompensation#Roadtransport） 防捲入裝置 空間與時間分配 Barriertransfermachine（英語：Barriertransfermachine） 自行車道 爬坡車道 完整街道 逆向車道（英語：Contraflowlane） Contraflowlanereversal（英語：Contraflowlanereversal） 高乘載收費車道（英語：High-occupancytolllane） 高乘載車道 車道 生活化道路 管理車道（英語：Managedlane） 分隔 /中央分車帶 機車道 超車道 行人穿越道 徒步區 安全島 調撥車道 道路瘦身（英語：Roaddiet） 路旁草坪（英語：Roadverge） 避險車道 共享空間 人行道 路肩 Streetrunningtrain（英語：Streetrunningrailway） 交通寧靜化 交通方向性 交通安全島（英語：Trafficisland） 交通信號優先權（英語：Trafficsignalpreemption） Unusedhighway（英語：Unusedhighway） 寬闊外側車道（英語：Wideoutsidelane） 共享街道（英語：Woonerf） 劃界 護柱（英語：Bollard） 博斯點（英語：Botts'dots） 纜索護欄（英語：Cablebarrier） 貓眼 階梯式混凝土護欄（英語：Concretestepbarrier） Constant-slopebarrier（英語：Constant-slopebarrier） 路緣 F型護欄（英語：F-shapebarrier） 欄杆 紐澤西護欄 卡瑟爾緣石 隔音屏障 道釘 道路標線 減速振動帶（英語：Rumblestrip） 交通護欄 交通錐 結構 橋 堤路 高架道路 /天橋 地下道 /隧道 性能指標 路面狀況指數（英語：Pavementconditionindex） 國際糙度指標 現況服務效用指數（英語：Presentserviceabilityindex） 路面性能建模（英語：Pavementperformancemodeling） 顆粒基當量（英語：Granularbaseequivalency） 道路運輸術語列表（英語：Glossaryofroadtransportterms） 按功能劃分道路類型列表（英語：Listofroadtypesbyfeatures） 取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=快速道路&oldid=68347297」 分類：快速道路道路型式道路基礎設施隱藏分類：自2017年7月需要改寫成文章敘述的條目自2021年3月需補充來源的條目拒絕當選首頁新條目推薦欄目的條目含有英語的條目含有日語的條目 導覽選單 個人工具 沒有登入討論貢獻建立帳號登入 命名空間 條目討論 臺灣正體 已展開 已摺疊 不转换简体繁體大陆简体香港繁體澳門繁體大马简体新加坡简体臺灣正體 查看 閱讀編輯檢視歷史 更多 已展開 已摺疊 搜尋 導航 首頁分類索引特色內容新聞動態近期變更隨機條目資助維基百科 說明 說明維基社群方針與指引互助客棧知識問答字詞轉換IRC即時聊天聯絡我們關於維基百科 工具 連結至此的頁面相關變更上傳檔案特殊頁面靜態連結頁面資訊引用此頁面維基數據項目 列印/匯出 下載為PDF可列印版 其他專案 維基共享資源 其他語言 AlemannischDeutschEnglishFrançaisHrvatski日本語BahasaMelayuNederlandsSrpskohrvatski/српскохрватскиСрпски/srpski粵語 編輯連結