superelevation of outer rail - 外軌超高 - 國家教育研究院雙語詞彙
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鐵路彎道外側軌道高出內側軌道之高度,謂之外軌超高。
超高度之配置,旨在藉由外側軌道升高所產生之向心力,以抵消因在曲線上行駛所產之離心作用,而可保持車身平衡。
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外軌超高
superelevationofouterrail
葉孟考
2003年10月
測繪學辭典
名詞解釋:鐵路彎道外側軌道高出內側軌道之高度,謂之外軌超高。
超高度之配置,旨在藉由外側軌道升高所產生之向心力,以抵消因在曲線上行駛所產之離心作用,而可保持車身平衡。
鐵路外軌之超高度e,以下式表之:e=式中g表重力加速度=127008Km/hr2。
G表軌距,以mm計。
V表設計之最高車速,以Km/hr計。
R表曲線半徑以m計。
以我國鐵路標準軌距1435mm代入得e=11.3mm通常所採用之外軌超高度,規定不得大於125mm。
若超高度過大之路段,對於慢車行駛不便,故須調整其列車之速率適應之。
外軌超高
superelevationofouterrail
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