大圍名城有乜缺點- 地產討論- 香港討論區Discuss.com.hk
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首先,名城不是個豪宅,接近公屋居屋的豪宅多的是,也就是很多豪宅都望公 ... 車位的確少,管理費貴就看你和那裡比較,才2.8元(實用呎)你想點?
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dick919
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吾夠靚
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dick919
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冇景,冇大商場,泊車貴
notattractiveindeed
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發表於2015-11-1814:18
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先申報,我住在名城4年了,日常出入多揸車,但有時都會坐公共交通工具,尤其假日,平時在forum上多做花生友,少發表,看到這個post,有少少野想回應一下,總結各位的意見,名城的缺點如下:
1.
名城是長實樓,用料差,間格差。
我認為用料差是事實,但名城各開積單位的間格一D都唔差,無物空間浪費。
用料差,是事實,有位師兄講樓價己反影了出來,而且用料差可以用裝飾補救反,我認為用料差只對第一首業住影響大,你二手買層樓反來,唔使大汁下都唔會住得舒服啦,所以二手買不存在用料差問題。
常常聽到人話長實樓差,根本都人云亦云。
2.
大單位供應過量。
如何定義過量?這只可以說名城的單位大,居住空間夠。
3.
平台離地鐵站遠。
除3期比較近大圍火車站,1,2期都要行一段路,但都是屋苑內行,真心講,名城的平台都算不錯,綠化也好,行到2期就更加清幽,有時行一行當散步都不錯。
4.
景觀差,望公屋頂。
首先,名城不是個豪宅,接近公屋居屋的豪宅多的是,也就是很多豪宅都望公屋頂,更何況名城這個不是豪宅的大屋苑。
認為名城景觀差,樓上有師兄POST左D相出來,應該是3期或1期影的,不錯。
其實2期的景觀尤有過之。
如果有人說名城的景觀差,那他對景觀的要求真的很高,我不敢說這些人對名城認識不足,但他沒有看過名城向戈林,針山的單位,又或者是
向獅山的高層單位。
5.
大圍區內配套差,無MALL。
大圍站上蓋的項目,顯徑沙中線上蓋都可能有大型的商場。
(另外,鬼唔知阿媽是女人,我都知九龍站上蓋的單位正,但你唔比較下個呎價。
而且
有發展空間的地區才有投資價值,不完善就是其可取之處,最重要看其有沒有potential.)
6.
車位少,管理費貴。
車位的確少,管理費貴就看你和那裡比較,才2.8元(實用呎)你想點?有咁好的平台綠化,咁多的會所設施。
7.
對山墳,對火葬場?
那裡有山墳?火葬場都很遠下喎,有問題的話,戈林D有錢佬早就出聲啦!
8.
大陸人多。
在平台大陸人比較多呢個都系事實,但不代表整座屋苑的大陸人多,正常香港人早出晚歸,極少使用CULBHOUSE,平日更不會像大陸人咁在平台散步。
UID5789008 帖子9 精華0 積分10 金幣0 閱讀權限10 在線時間46小時 註冊2015-11-18 最後登錄2016-1-28
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發表於2015-11-2023:47
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以前租過以為近火車站很方便,但從大圍坐MTR過海去上環要轉三次車!(九龍塘、旺角、中環)繁忙時間成日迫爆上不到!咁啱約滿比業主走,出返九龍住,啲租重平,交通重方便!
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eu2915
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發表於2015-11-2023:50
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以前租過以為近火車站很方便,但從大圍坐MTR過海去上環要轉三次車!(九龍塘、旺角、中環)繁忙時間成日迫爆上不到!咁啱約滿比業主趕走,出返九龍住,啲租重平,交通重方便!
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kimurasan101
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發表於2015-11-2108:04
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引用:原帖由Okinawa1於2015-11-1802:18PM發表
先申報,我住在名城4年了,日常出入多揸車,但有時都會坐公共交通工具,尤其假日,平時在forum上多做花生友,少發表,看到這個post,有少少野想回應一下,總結各位的意見,名城的缺點如下:
1.
名城是...很少人講管理費,師兄道出這點真好。
試比較附近甚至其他新型屋苑有咁多設施同園林比呢個管理,好難。
每座都常駐一個管理員及一個保安同你開門,好多屋苑做唔到。
我唔認同正常番工香港人唔會去平台。
好多人帶小朋友去公園(尤其比華利公園),跑步都係本地人。
UID5650201 帖子882 精華0 積分881 金幣398 閱讀權限40 在線時間7157小時 註冊2015-5-31 最後登錄2021-9-28
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kimurasan101
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發表於2015-11-2108:44
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引用:原帖由eu2915於2015-11-2011:50PM發表
以前租過以為近火車站很方便,但從大圍坐MTR過海去上環要轉三次車!(九龍塘、旺角、中環)繁忙時間成日迫爆上不到!咁啱約滿比業主趕走,出返九龍住,啲租重平,交通重方便!
http://n2.hk/d...講起租,聽說有人在收樓之初租14-15K都有。
但依家淡季都要21-22K起跳,其實都非常多人租。
唔係咁方便點會咁多租。
UID5650201 帖子882 精華0 積分881 金幣398 閱讀權限40 在線時間7157小時 註冊2015-5-31 最後登錄2021-9-28
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garych43
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發表於2015-11-2108:53
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引用:原帖由kimurasan101於2015-11-2108:44AM發表講起租,聽說有人在收樓之初租14-15K都有。
但依家淡季都要21-22K起跳,其實都非常多人租。
唔係咁方便點會咁多租。
樓價在這五年的升值%己反影到。
好多五年新的樓在這幾年間升值了一倍以上,名城升了幾多呢?
UID2213665 帖子1006 精華0 積分1302 金幣996 閱讀權限50 在線時間6726小時 註冊2007-3-13 最後登錄2022-9-20
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kimurasan101
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發表於2015-11-2109:19
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引用:原帖由garych43於2015-11-2108:53AM發表
樓價在這五年的升值%己反影到。
好多五年新的樓在這幾年間升值了一倍以上,名城升了幾多呢?
要講五年升值的屋苑有很多,但舊樓及細單位居多,名城不在此列。
名城賣時係計埋沙中中轉站因素落去,即係發展商貴賣出去。
點解又賣曬?業主都認同呢個賣點。
發展商點解要平賣比你?當然你可以話一手業主入貨時機唔好啦,但隨後以至今時的買家其實係著數咗。
沙中通車同上蓋商場效應未到,個升勢係未變,只會越變越好。
買樓係買長線,而且呢道堅係住得舒服,絕大部分業主當然樂意去等,要是佢哋唔睇好就毫不猶豫平賣,但事實並非如此。
早排大圍上蓋賣地及落實有商場,名城都升咗一浸,到有樓賣同埋商場開幕一刻又會如何?
[本帖最後由kimurasan101於2015-11-2110:08AM使用http://i.discuss.com.hk/d/images/r10/iphoneD.jpg編輯]
UID5650201 帖子882 精華0 積分881 金幣398 閱讀權限40 在線時間7157小時 註冊2015-5-31 最後登錄2021-9-28
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nomon
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發表於2015-11-2109:59
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其實我覺得個上蓋發展及沙中線預期個價已經計咗落去,包括名城,溱8,富嘉等等。
因為預期威力都係大過實際,到時升唔升係跟當時香港整體發展。
UID4303403 帖子929 精華0 積分943 金幣0 閱讀權限40 在線時間2598小時 註冊2010-9-24 最後登錄2017-11-29
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kimurasan101
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發表於2015-11-2110:00
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引用:原帖由garych43於2015-11-2108:53AM發表
樓價在這五年的升值%己反影到。
好多五年新的樓在這幾年間升值了一倍以上,名城升了幾多呢?
你之前提及管理費是「三個幾」,我相信是講其他新屋苑,而不是名城,因為名城實呎管理費係三蚊樓下。
UID5650201 帖子882 精華0 積分881 金幣398 閱讀權限40 在線時間7157小時 註冊2015-5-31 最後登錄2021-9-28
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kimurasan101
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#177
發表於2015-11-2110:07
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引用:原帖由nomon於2015-11-2109:59AM發表
其實我覺得個上蓋發展及沙中線預期個價已經計咗落去,包括名城,溱8,富嘉等等。
因為預期威力都係大過實際,到時升唔升係跟當時香港整體發展。
隔離有帖講通車後的效應,如果你預期通車後係唔升,似乎係異數,當然當經濟平穩為前提行先。
如果好似某淡淡講到年年沙士,咁根本冇乜嘢討論空間。
[本帖最後由kimurasan101於2015-11-2110:09AM使用http://i.discuss.com.hk/d/images/r10/iphoneD.jpg編輯]
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nomon
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發表於2015-11-2113:58
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通車後升,但炒預期的升幅係相對高比例又或者炒高咗。
呢d機會都唔少。
到時升唔升好睇到時係通車個時機,新商場係會升一浸。
按社長個數浪時間表高位在2020,大家都想食埋最高位。
但沙中若果2020年後先過到金鐘,就未必食到個最高位(要睇啟德,土瓜灣會延誤幾耐了,目前預計2021),但目前個社會氣氛及反對聲音有不利因素,唔排除係大財團要先賣偏遠地區又或者政府推動新市鎮發展(洪水橋等)嘅小動作。
當然按目前沙中線到中環嘅時間表仍剛好趕及2020-2021,我都想升到最高位按一浸cash出來再投資。
引用:原帖由kimurasan101於2015-11-2110:07AM發表隔離有帖講通車後的效應,如果你預期通車後係唔升,似乎係異數,當然當經濟平穩為前提行先。
如果好似某淡淡講到年年沙士,咁根本冇乜嘢討論空間。
[本帖最後由nomon於2015-11-2102:04PM使用http://i.discuss.com.hk/d/images/r10/androidD.jpg編輯]
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與九龍塘同一x.
不過沙中線後會放便好多。
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