MotoGP 2017賽季賽道總覽

阿根廷站MotoGP唯一一場於南美洲所舉辦的大獎賽，Termas de Río Hondo賽道落成 ... 4月23 美國站Red Bull Grand Prix of The Americas ... 極速因路線更動尚無紀錄. 評測 專題 生活 科技 賽事 AUTO 技術講堂 TRIUMPH凱旋 MotoGP2017賽季賽道總覽 2017/03/21 去年賽季堪稱是MotoGP有史以來最精彩的一季，加上2017年車手大風吹，潛力驚人的新秀輩出，更是讓今年的比賽充滿了看頭，而隨著賽季即將展開，我們也為各位整理了簡單的開賽時間與賽道資訊，讓各位讀者們能夠迅速地掌握。

3月26日卡達站GrandPrixofQatar 卡達站MotoGP中著名的夜戰，自2008年加入至今一直肩負著開幕戰的角色，2004年方落成的Losail賽道屬於中高速設定，沙漠中的飛沙與極大的日夜溫差考驗著車手的技術與體能。

而今年的開幕戰的另一大看點在於降雨，根據當地氣象預報整個週末的降雨機率都在50%以上，若真的下雨這將會是自2009年以來的首場雨站，而這也為開幕戰增添大量的不定因素。

賽道全長　　　5.4km 賽道寬度　　　12m 最長直線　　　1,068m 彎道數　　　　右10左6 極速　　　　　351.2km/h 最佳單圈　　　1'53.927 LORENZO2008 平均時速　　　170.0km/h 4月9日阿根廷站GranPremioMotuldelaRepúblicaArgentina 阿根廷站MotoGP唯一一場於南美洲所舉辦的大獎賽，TermasdeRíoHondo賽道落成於2008年，但直到2012年才正式加入MotoGP，是眾多大獎賽中車速最高的一條，賽道依著丘陵地形而建，巨大的高低差比例懸殊的高速長彎，輪胎的選擇成為左右勝負的關鍵因素。

賽道全長　　　4.8km 賽道寬度　　　16m（寬度最寬） 最長直線　　　1,076m 彎道數　　　　右9左5 極速　　　　　334.1km/h 最佳單圈　　　1'37.683 MARQUEZ 2014 平均時速　　　177.1km/h 4月23美國站RedBullGrandPrixofTheAmericas 位於美國德州的Austin奧斯丁賽道佔地高達1,000英畝，可容納12萬名觀眾，是MotoGP賽事中數一數二大的賽道，賽道由著名的德國設計師HermannTilke所設計，左右彎角數量然平均，但極度刁鑽且高低速混雜，再加上將近41m的高低落差，以最哈扣的方式檢視著車手的技術。

賽道全長　　　5.5km 賽道寬度　　　15m 最長直線　　　1,200m（直線最長） 彎道數　　　　右11左9 極速　　　　　345.2km/h 最佳單圈　　　2'02.135 MARQUEZ 2015 平均時速　　　162.4km/h 5月7日西班牙站GranPremioRedBulldeEspaña 歷史悠久的Jerez赫雷斯賽道落成於1986年，是賽事中的元老級賽道，自1987年MotoGP開跑以來未曾缺席，山明水秀的Jerez除了承辦MotoGP賽事，也是許多車隊、廠商喜愛的測試賽道，在2013年時官方更將第13號彎命名JorgeLorenzo彎，表彰這位西班牙車手優異的表現。

賽道全長　　　4.4km 賽道寬度　　　11m（寬度最窄） 最長直線　　　607m 彎道數　　　　右8左5 極速　　　　　295.9km/h 最佳單圈　　　1'37.910 LORENZO 2015 平均時速　　　162.6km/h 5月21日法國站HJCHelmetsGrandPrixdeFrance 著名的LeMans利曼賽道，1965年落成同年開始舉辦著名的LeMans24耐賽事，直到1995年時發生重大事故才暫停舉辦，經過安全性提升後2000年再度回歸，利曼賽道相當狹窄尤其在彎道處，加上左右彎數量不平均，對於輪胎與煞車都有著相當沉重的負擔。

賽道全長　　　4.2km 賽道寬度　　　13m 最長直線　　　674m 彎道數　　　　右9左5 極速　　　　　316.6km/h 最佳單圈　　　1'31.975 LORENZO​2016 平均時速　　　163.8km/h 6月4日義大利站GranPremiod'Italia 義大利Mugello賽道，身為Rossi迷有機會一定要去一趟的聖地，除了高速賽道高張力的拼鬥廝殺，滿山遍野的車迷整片的螢光黃將會讓你大開眼界，Rossi的帽子也是一大看點，每年只要回到Mugello猴王都會換上全新的家鄉站彩繪，表達對支持著的感謝、朋友之間的友誼或著是對於逝去朋人的不捨。

賽道全長　　　5.2km 賽道寬度　　　14m 最長直線　　　1,141m 彎道數　　　　右9左6 極速　　　　　354.9km/h（極速最高） 最佳單圈　　　1'46.489 IANNONE 2015 平均時速　　　177.3km/h 6月11日加泰隆尼亞站GranPremiMonsterEnergydeCatalunya Catalunya賽道，西班牙四站中的第二站，落成於1991年被認為是近代最優秀的賽道之一，但也因為賽道明快的節奏與不夠充裕的緩衝區，很不幸的去年我們在這失去了一位年輕好手LuisSalom，因此賽會也針對賽道的路線進行了更動，改採減速彎較多的F1路線，希望避免憾事再度發生。

賽道全長　　　4.7km 賽道寬度　　　12m 最長直線　　　1,047m 彎道數　　　　右8左5 極速　　　　　因路線更動尚無紀錄 最佳單圈　　　因路線更動尚無紀錄 平均時速　　　因路線更動尚無紀錄 6月25日荷蘭站MotulTTAssen Assen亞森賽道，早在60年前就有二輪賽事於此處舉行，但直到1995年才有正式的路線規劃，早年多為公路賽模式，而成為賽道後也保留了這樣的特色，緊湊的彎道快速變化，直道相當短，但平均時速卻相當高，考驗車手的反應速度與精神集中力。

賽道全長　　　4.5km 賽道寬度　　　14m 最長直線　　　487m 彎道數　　　　右12左6 極速　　　　　319.8km/h 最佳單圈　　　1'32.627 ROSSI​2015 平均時速　　　176.5km/h 7月2日德國站GoProMotorradGrandPrixDeutschland 位於東德的Sachsenring這也是一條相當有歷史的賽道，最早的賽事活動可以追溯回1920年代，經歷東西德分裂直至1998年才正式加入MotoGP賽事的行列，經歷多次修改Sachsenring賽道變得異常緊湊，也因此成為各站中速度最慢的一條賽道。

賽道全長　　　3.7km（單圈最短） 賽道寬度　　　12m 最長直線　　　700m 彎道數　　　　右3左10（最不對稱） 極速　　　　　298.2km/h 最佳單圈　　　1'20.336 MARQUEZ​2015 平均時速　　　164.5km/h 8月6日捷克站MonsterEnergyGrandPrixČeskérepubliky 世界知名賽道之一，位於捷克的Brno，早在1930年代就已經有賽事在此舉行，1980年代為舉辦F1賽道大規模更新，從此這裡也成了FIM捷克大獎賽的舉辦場地。

這個賽道最早是由車手與車迷共同設計，賽道依偎著山勢而建，穿梭於樹林之間，豐富的高低差變化與起伏的彎角，積極的挑戰著騎士的技術。

賽道全長　　　5.4km 賽道寬度　　　15m 最長直線　　　636m 彎道數　　　　右8左6 極速　　　　　316.4km/h 最佳單圈　　　1'54.596 MARQUEZ​2016 平均時速　　　169.7km/h 8月13日奧地利站NeroGiardiniMotorradGrandPrixvonÖsterreich 位於奧地利的RedBullRing，最初見成於1969年，中間經歷過多次改建，但路線本身大同小異，位於賽道中央的BullofSpielberg是這賽道最著名的地標，RedBullRing是各大賽道中速度最快的一條，平均時速超過185km/h，加上高達65米的超大高低差，與狹小的緩衝區，也讓這條賽道與危險二字畫上了等號。

賽道全長　　　4.3km 賽道寬度　　　13m 最長直線　　　626m 彎道數　　　　右7 左3 極速　　　　　313.0km/h 最佳單圈　　　1'23.142  IANNONE2016 平均時速　　　186.9km/h（均速最高） 8月27日英國站OctoBritishGrandPrix 位於英國的銀石賽道，擁有超過60年的歷史，基本上只要對賽車稍有研究就不可能沒聽過銀石賽道，而近年英國政府也砸下百萬英鎊，對銀石賽道進行了一系列的更新，讓這條歷史悠久的賽道不但經典，同時先進，新的賽道的路面擁有更好的排水性，以應付英國多雨的天氣，而路線也略為調整，使新銀石成為眾多賽道中急速最高的一條。

賽道全長　　　5.9km（單圈最長） 賽道寬度　　　15m 最長直線　　　770m 彎道數　　　　右10 左8 極速　　　　　332.4km/h 最佳單圈　　　2'00.234 MARQUEZ 2015 平均時速　　　176.6km/h 9月10日聖馬力諾站GranPremiodiSanMarinoedellaRivieradiRimini Misano賽道全名為MisanoWorldCircuitMarcoSimoncelli，特別將Simoncelli的名字冠入，便是為了紀念這位早逝的超級新星，賽道位於義大利半島東部的聖馬利諾共和國，賽道建成於1972年，8、90年代活耀於義大利地方賽事，2007年正式併入MotoGP系列賽，並且針對部分路度進行更新並且擴建，使這條賽道得以容納多達6萬名觀眾。

賽道全長　　　4.2km 賽道寬度　　　14m 最長直線　　　530m 彎道數　　　　右10 左6 極速　　　　　299.5km/h 最佳單圈　　　1'31.868 LORENZO 2016 平均時速　　　165.6km/h 9月24日亞拉岡站GranPremioMovistardeAragón Aragón同樣有著淵遠流長的賽車歷史，早在1960年代便有街道賽的舉辦，但直到2003年才開始正式的規畫賽道，在德國知名賽道設計師HermannTilke的巧手下，這條長達5.1公里的賽道正式誕生，並且於2010年正式加入MotoGP系列賽，同年Aragón賽道也獲得IRTA最佳賽道的殊榮，這也是首座次初登場變獲獎的賽道。

賽道全長　　　5.1km 賽道寬度　　　15m 最長直線　　　968m 彎道數　　　　右7 左10 極速　　　　　345.8km/h 最佳單圈　　　1'46.635 MARQUEZ2015 平均時速　　　171.4km/h 10月15日日本站MotulGrandPrixofJapan 日本站也是亞太三站的第一站，使用的是相當著名的茂木賽道，這裡同時也是HONDA的主場，賽道於1997年落成，場地共分為九大區塊，除了賽道之外還有卡丁車賽車場、HONDA博物館、飯店、精品店、森林公園等，而MotoGP之外這裡每年也都會舉辦GT房車賽、26耐46耐以及安駕等活動。

賽道全長　　　4.8km 賽道寬度　　　15m 最長直線　　　762m 彎道數　　　　右8 左6 極速　　　　　314.3km/h 最佳單圈　　　1'43.790 LORENZO​2015 平均時速　　　166.5km/h 10月22日澳洲站AustralianMotorcycleGrandPrix 澳洲飛利浦島相信是大家都非常耳熟能詳的一條賽道，這除了是MotoGP系列賽中極速最高的賽道，也是少數會因為外力（海鷗）而引響選手排名的賽道；飛利浦島有著非常悠久的賽車歷史，在1920年代便有賽車活動舉行，但直到1956年才建成賽道，在7、80年代還曾一度失修遭到廢置，直到1997年才正式的成為MotoGP系列賽中的固定班底。

賽道全長　　　4.4km 賽道寬度　　　13m 最長直線　　　900m 彎道數　　　　右5 左7 極速　　　　　348.0km/h 最佳單圈　　　1'27.899 LORENZO​2013 平均時速　　　182.1km/h 10月29日馬來西亞站ShellMalaysiaMotorcycleGrandPrix 馬來西亞雪邦賽道，因當地物價較低，機票也相對經濟，是國人最常前往朝聖的一條賽道；但多數的歐洲車手並不喜歡雪邦，賽道全長5.5公里，是MotoGP系列賽中第二長的賽道，加上緯度較低，潮溼與悶熱的氣候對歐陸選手們並不友善，在這比賽除了考驗騎士的技術，對於體能也是一大挑戰。

賽道全長　　　5.5km 賽道寬度　　　16m（寬度最寬） 最長直線　　　920m 彎道數　　　　右10 左5 極速　　　　　339.6km/h 最佳單圈　　　1'59.053 PEDROSA 2015 平均時速　　　167.6km/h 11月12日瓦倫西亞站GranPremioMotuldelaComunitatValenciana 瓦倫西亞賽道與亞拉岡賽道同為HermannTilke所設計，賽道長度並不長僅4公里，是系列賽中第二短的賽道，但再設計師的巧思下，這條賽道有著相當高的極速，再加上高低速彎銜接得相當緊湊，尤其在最後一彎，時速必須由230公里迅速地降至90，出彎後緊接大直線，極速又再度推破330公里，誇張的加減速幅度除了考驗技術更考驗車手的膽量。

賽道全長　　　4.0km 賽道寬度　　　12m 最長直線　　　876m 彎道數　　　　右5 左9 極速　　　　　335.9km/h 最佳單圈　　　1'29.401 LORENZO​2016 平均時速　　　161.2km/h（均速最慢） 資料來源.MotoGP　　　　by.Van 標籤. motogp, 2017, 賽道, 資深編輯 以純種設計人的姿態在二輪世界玩樂20年，喜歡科技世界的簡潔與完美，同時又愛當個擺脫塵囂的山林旅者，我是社長BEN，歡迎跟著我一起體驗移動工具所帶來的魅力吧。

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