馬自達Tribute - 维基百科，自由的百科全书

馬自達Tribute是一款由日本馬自達汽車開發製造的小型運動型多用途車，除了日本當地不發售外，在臺灣、美國及其他亞太地區都可見到其蹤跡。

不過因福特汽車出售所持 ... 馬自達Tribute 維基百科，自由的百科全書 跳至導覽 跳至搜尋 馬自達Tribute概覽製造商馬自達生產日期2000年-2011年車身及底盤車輛類別緊湊型CUV車體風格五門SUV相關車型福特Escape/水星Mariner年表前身車型馬自達Navajo（美國與墨西哥）後繼車型馬自達CX-5（美國與加拿大）馬自達CX-7（臺灣、中國、日本及其他亞太地區） 馬自達Tribute是一款由日本馬自達汽車開發製造的小型運動型多用途車，除了日本當地不發售外，在臺灣、美國及其他亞太地區都可見到其蹤跡。

不過因福特汽車出售所持馬自達的股份，兩公司合作關係降低，自2010年初開始，臺灣與亞太地區停止生產，改以馬自達自行研製的CX-7替代，僅剩美國地區繼續販售；2012年CX-5問世，Tribute也在該地停止銷售。

此車的雙生車款為福特Escape（英語：FordEscape）與水星Mariner，三者之間最大的差異是為了符合馬自達的運動化品牌個性，Tribute的外觀以及內裝走日系精緻路線。

關於車名「Tribute」，英語的意義為貢獻、禮物，表示馬自達期望為所有車主奉獻自己的創造性與技術力，幫助車主實現積極的生活態度[1]。

目次 1歷史 1.1第一代（2000年-2006年） 1.2第二代（2006年-2011年） 1.2.1亞太地區（2006年-2010年） 1.2.2北美地區（2008年-2011年） 2內部連結 3外部連結 4參考資料 歷史[編輯] 第一代（2000年-2006年）[編輯] 馬自達Tribute（第一代）概覽製造商馬自達生產日期2000年-2006年車身及底盤車輛類別緊湊型CUV車體風格五門SUV動力布局FF/4WD平台福特CD2平台相關車型福特Escape/水星Mariner動力系統引擎2.0L直列四缸DOHCYF型[2]2.3L直列四缸DOHCL3-VE型3.0LV型六缸DOHCAJ型[3]變速器五速手動排檔、四速自動排檔規格軸距2,620mm長度4,395mm-4,430mm寬度1,800mm-1,830mm高度1,760mm-1,780mm 2000年-馬自達於美國洛杉磯汽車展上首度公開Tribute，原廠車型代號J14，這是一款與合作關係密切的福特共同開發的小型SUV，雙生車款是福特Escape與水星Mariner。

此款車在北美洲市場是用來填補1994年停產的馬自達Navajo空缺，同時也在亞太市場販售。

這款車在日本是用來接替以鈴木Escudo為本、OEM代工的馬自達ProceedLevante。

上市初期的動力選擇有兩種：第一種為2.0L直列四缸YF型，最大馬力129ps、最大扭力183N·m；其次為3.0LV型六缸AJ型，最大馬力203ps、最大扭力265N·m。

2.0L引擎以正時皮帶驅動凸輪軸，3.0L引擎則是免保養的正時鏈條。

雖然馬自達Tribute與福特Escape為兄弟車，但在亞太地區做出了產品區隔，以下以臺灣3.0L版車型為例作比較： 馬自達Tribute與福特Escape之比較：以臺灣3.0L引擎車款為例 比較項目 馬自達Tribute 福特Escape 售價 比較高 比較低 外觀 造型粗獷，前保險桿加裝凸出羊角，大型車輪拱 外觀圓潤，造型線條比較內斂 內裝 儀錶板底色為黑色，咖啡色木紋飾板由儀錶板至中控台連成一體 儀錶板底色為白色，咖啡色木紋飾板僅中控台而已 音響配備 6+1喇叭：2支高音、4支中音、1支重低音 4支中音喇叭，方向盤附音響與手機控制鍵，可聲控撥號，中控台附電子羅盤與車外溫度顯示器 四輪傳動系統 RBC（RotaryBladeControl）/4WDLock-On智慧四輪傳動系統 主控四輪驅動系統（ControlTracII4WD） 2005年-12月進行小改款：淘汰2.0LYF型引擎，改以2.3L直列四缸L3-VE型引擎取代，最大馬力153ps、最大扭力206N·m。

北美洲市場車型的排檔桿從方向機柱移動到車室中央地板，但亞太地區車款的排檔桿仍維持在方向機柱旁的位置。

在日本由於銷售成績一直毫無起色，自本年12月起終止生產銷售。

直到2006年12月19日發表CX-7開始，馬自達才重新在該市場銷售SUV車種。

美國公路安全保險協會（（英文）InsuranceInstituteforHighwaySafety）針對2001年-2004年Tribute作撞擊測試，其中正面衝擊測試獲得「及格邊緣」，而側面衝擊測試則獲得「優良」[4]。

2012年-7月中旬臺灣品爵汽車和福特六和分別針對旗下1,241輛Tribute及1,808輛Escape召回檢修，這批車皆在1999年至2002年間所生產。

因為模組接頭密封不全，導致煞車油可能滲入，造成電氣短路而使ABS防鎖死煞車系統故障，故ABS警示燈會亮起。

某些案例更出現滲漏的煞車油造成模組過熱，而引發燒焦臭味、冒煙，甚至有著火的可能，對行車安全構成威脅[5]。

同樣在7月由於油門卡滯無法控制車速的問題，美國馬自達公司宣布召回21萬7千5百萬輛Tribute，同樣地美國福特汽車也宣布召回境內42.3萬輛、境外6萬輛的雙生車款Escape。

這些有問題的車輛乃1999年10月至2001年8月間生產，部分車型為2001年式的巡航定速系統，因引擎上飾蓋與定速鋼索沒有足夠的空隙，導致後者可能卡滯，使得油門踏板卡住或幾乎完全無作用。

由於油門踏板毫無作用，駕駛者無法阻止減緩車速而產生風險[6]。

同年10月27日，臺灣品爵汽車也宣布此項消息，但僅限進口的Tribute車款，國產化車款則沒有此一問題。

第一代馬自達Tribute車頭（後期型） 第一代馬自達Tribute車尾（後期型） 澳規馬自達Tribute（前期型） 第一代馬自達Tribute車頭（後期型） 第一代馬自達Tribute車尾（後期型） 馬自達Tribute車頭（加拿大） 第二代（2006年-2011年）[編輯] 亞太地區（2006年-2010年）[編輯] 馬自達Tribute（第二代）概覽製造商馬自達生產日期2006年-2010年車身及底盤車輛類別緊湊型CUV車體風格五門SUV動力布局FF/4WD相關車型福特Escape/水星Mariner動力系統引擎2.3L直列四缸DOHCL3-VE型3.0LV型六缸DOHCAJ型變速器四速自動排檔規格軸距2,620mm長度4,400mm寬度1,826mm高度1,765mm年表後繼車型馬自達CX-7 2006年-12月馬自達在澳洲墨爾本車展上公開第二代Tribute，前保險桿與大燈造型修改得更粗悍，雙邊後視鏡增加側方向燈。

排檔桿從方向機柱旁移往車室地板（但美規版早在2005年就已經變動），後輪制動系統由鼓煞改成碟煞。

動力來源方面仍沿用上一代的2.3LL3-VE型與3.0LAJ型兩種引擎，不過3.0LAJ型經重新調校後降低超過10%的油耗，且兩具引擎都通過第三期歐盟廢氣排放標準（（英文）EuropeanEmissionStandardsIII）的認證。

自此代車款起，所有Tribute與福特Escape都轉移至位於臺灣中壢的福特六和公司生產，專門供應給亞太地區市場。

2010年-隨著CX-7的新上市，Tribute在亞太地區市場功成身退，不再生產銷售。

北美地區（2008年-2011年）[編輯] 馬自達Tribute（第二代）概覽製造商馬自達生產日期2008年-2011年車身及底盤車輛類別緊湊型CUV車體風格五門SUV動力布局FF/4WD平台福特CD2平台相關車型福特Escape/水星Mariner動力系統引擎2.5L直列四缸DOHCL5-VE型3.0LV型六缸DOHCAJ型變速器四、六速自動排檔、五速手動排檔規格軸距2,620mm長度4,442mm寬度1,806mm高度1,720mm-1,783mm/Hybrid車型：1,778mm年表後繼車型馬自達CX-5 2008年-北美洲市場的Tribute進行大改款，依然沿用上一代使用的福特CD2平台，也保留了2.3LL3-VE型及3.0LAJ型引擎動力。

整部車的外型修改得更豪邁，水箱護罩採馬自達車系家族特徵的五角盾形，內裝用料也更高級。

先前雙生車福特Escape與水星Mariner皆已推出Hybrid油電混合車型，Tribute則遲至2008年才推出[7]。

2010年-進行小改款，原有之2.3LL3-VE型引擎改用2.5LDOHC直列四缸L5-VE型引擎，最大馬力171hp/6,000rpm，最大扭力峰值為171lb-ft/4,500rpm；而3.0LV型六缸引擎也經過重新調校，最大馬力240hp/6,550rpm，最大扭力峰值為223lb-ft/4,300rpm。

另外變速箱方面除了五速手排外，尚有六速手自排系統可供選擇。

此外為了因應許多車主的抱怨，原廠特別在前後輪懸吊系統各增加防傾桿，以增加操控性能。

美國公路安全保險協會（（英文）InsuranceInstituteforHighwaySafety）針對2009年-2010年Tribute作撞擊測試，其中正面與側面衝擊測試皆獲得「優良」的評價[8]。

2012年-2月15日馬自達北美公司公布2013年式CX-5的售價與詳細規格，但未宣布上市日期[9]。

在此段空白期間，緊湊型跨界休旅車的產品仍以Tribute填補。

但隨後CX-5正式在美國推出後，Tribute宣告走入歷史。

第二代馬自達Tribute車頭（美國） 第二代馬自達Tribute車頭（加拿大）註：照片日期有誤 加拿大蒙特婁車展上的第二代馬自達Tribute 第二代馬自達Tribute車頭（美國） 內部連結[編輯] 馬自達CX-5 馬自達CX-7 福特Escape 外部連結[編輯] （英文）美國官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 參考資料[編輯] ^請見（日語）【MAZDA】製品一覽（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。

^即福特Zeta型引擎，爾後更名成Zetec型。

^即福特Duratec30型引擎。

^請見（英文）VehicleratingsMazdaTribute網際網路檔案館的存檔，存檔日期2010-11-07.。

^請見AutoNet汽車日報：煞車油滲漏恐起火，國內共召回3049輛的FORDEscape、MAZDATribute（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。

^詳情參看新華網：馬自達將召回21.75萬輛油門隱患Tribute[永久失效連結]。

^參看三兄弟到齊，08年式MazdaTributeHybrid底特律亮相。

^請看（英文）VehicleratingsMazdaTribute網際網路檔案館的存檔，存檔日期2010-11-07.。

^請參考美國中文網：MAZDA公布2013全新緊湊型SUVCX-5定價。

閱論編« 較早年代—馬自達車款發展時間表（1990年代迄今） 車型 1990年代 2000年代 2010年代 2020年代 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 輕型車 Carol Carol Carol Carol Carol Carol AZ-Wagon AZ-Wagon AZ-Wagon AZ-Wagon Flair AZ-Offroad FlairCrossover Spiano Laputa Scrum Scrum/ScrumWagon Scrum/ScrumWagon Scrum/ScrumWagon FlairWagon FlairWagon FlairWagon 次緊湊型車 Revue/121 Demio/121 Demio/Mazda2 Demio/Mazda2 Demio/Mazda2 Verisa 小型車 Familia/323/Astina/Eunos100 Familia/323/Lantis Familia/323 Axela/Mazda3 Axela/Mazda3 Axela/Mazda3 Persona/Eunos300 ẼfiniMS-8 中型車 Capella/626 Capella/626 Capella/626/CronosẼfiniMS-6/Eunos500/MX-6/AutozamClef Atenza/Mazda6 Atenza/Mazda6 Atenza/Mazda6 Eunos800/Xedos9/Millenia Mazda6（北美洲） 大型車 Sentia/929/ẼfiniMS-9 Sentia 跑車/轎跑車 AZ-1 MX-3Precidia/EunosPresso Roadster/MX-5/Miata Roadster/MX-5/Miata Roadster/MX-5 Roadster/MX-5 MX-6/Mystère MX-6/Mystère/ẼfiniMS-6 RX-7 ẼfiniRX-7/RX-7 Cosmo RX-8 休旅車 Premacy Premacy/Mazda5 Premacy/Mazda5 BongoFriendee Biante ẼfiniMPV/MPV MPV MPV/Mazda8 跨界休旅車 CX-3 CX-4 CX-5 CX-5 CX-7 CX-8 CX-9 CX-9 SUV Navajo（北美洲） ProceedLevante（日本） Tribute Tribute 皮卡貨車 B系列 B系列 B系列 BT-50 卡車 Titan Titan/TitanDash Titan Titan 廂型車 Bongo/EunosCargoWagon Bongo 小型巴士 Parkway 車型 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 1990年代 2000年代 2010年代 2020年代 取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=馬自達Tribute&oldid=70170675」 分類：​2000年面世的汽車馬自達車款運動型多用途車前置引擎前輪驅動四輪驅動隱藏分類：​Webarchive模板wayback連結自2018年5月帶有失效連結的條目條目有永久失效的外部連結使用過時圖像語法的頁面 導覽選單 個人工具 沒有登入討論貢獻建立帳號登入 命名空間 條目討論 臺灣正體 不转换简体繁體大陆简体香港繁體澳門繁體大马简体新加坡简体臺灣正體 查看 閱讀編輯檢視歷史 更多 搜尋 導航 首頁分類索引特色內容新聞動態近期變更隨機條目資助維基百科 說明 說明維基社群方針與指引互助客棧知識問答字詞轉換IRC即時聊天聯絡我們關於維基百科 工具 連結至此的頁面相關變更上傳檔案特殊頁面靜態連結頁面資訊引用此頁面維基數據項目 列印/匯出 下載為PDF可列印版 其他專案 維基共享資源 其他語言 CatalàČeštinaDanskDeutschEnglishEspañolفارسیFrançaisItaliano日本語PolskiРусскийSvenskaไทยTürkçeУкраїнська 編輯連結