【2021車友大調查】又是那個誰稱霸了今年自行車品牌！？

捷安特在台灣市場的市佔率幾乎是接近無敵的水平，相比其他本土品牌，他們在台灣發售的車款樣式其實也是最多的，童車、淑女車、城市通勤車、公路車. 【2021車友大調查】又是那個誰稱霸了今年自行車品牌！？發布時間:2021.01.12不賣關子了，我們直接來公布解答吧！ 今年在自行車品牌調查中稱霸的，依然是大家最熟悉的那個品牌，恭喜捷安特再次拿下榜首！！恭喜恭喜！！請各位掌聲鼓勵鼓勵！！ ▲如果是調查最多人擁有的是哪個車款，一定是ＴＣＲ，尼瑪DER我用膝蓋想都知道。

捷安特拿下排行榜第一名是完全不意外的結果，這個台灣本土品牌不意外就是從這個調查第一屆稱霸到現在，我TMD可以預言下個年度、再下個年度、下下下個年度他都會是冠軍，哪天捷安特在台灣公路車界失去市占第一的寶座，筆者可能真的會被嚇到心臟病發ㄘㄨㄚˋ起來。

我們還是要來仔細介紹一下捷安特這次到底稱霸了哪一個項目。

原本的題目是【您目前擁有的自行車品牌？】，答案可以複選，但是光是捷安特一個品牌就佔了統計數量的40%，如果再加上LIV，等於捷安特在本次調查中獲得了接近半數的占比，數據表現比起去年更加兇猛。

欸拜託各位多買一點其他品牌的車子行不行，每年的排名都差不多筆者已經快要沒有梗可以寫了。

成績排名 　１.GIANT　(39.2%) 　２.MERIDA　(11.4%) 　３.GIANT/Liv　(7.4%) 　４.Specialized　(5.8%) 　５.FUJI　(4.1%)　６.Cannondale　(3.8%)　７.KHS　(3.7%)　８.ASTER　(3.4%)　９.HASA　(3.1%)１０.Cervelo　(2.9%)１１.SCOTT　(2.8%)１２.Pinarello　(2.6%)１３.BMC　(2.4%)１４.AXMAN　(2.4%)１５.TREK　(2.3%)１６.GUSTO　(2.2%)１７.BIANCHI　(2.1%)１８.KUOTA　(1.9%)１９.ARGON18　(1.8%) 【2020車友大調查】單車品牌排名 立於不敗之地的捷安特 ▲不管是重量還是價格都很有競爭力，性價比首選真的沒人打得贏他。

捷安特在台灣市場的市佔率幾乎是接近無敵的水平，相比其他本土品牌，他們在台灣發售的車款樣式其實也是最多的，童車、淑女車、城市通勤車、公路車......一直到最新的電動輔助自行車以及人身部品、工具零件，你可以想的到和自行車相關的產品幾乎一應具全，再加上捷安特品牌在台灣市場的定價比起其他國外品牌親民，並且同樣車款台灣訂價其實還是有比國外販售的價格更低，捷安特其實是很佛的。

加上遍布各地的門市，在台灣造就極端的市占率也可以理解。

當然捷安特的高市佔率也不僅只是因為他們在市場上的推廣，他們的車子也真的是非常不錯，唯一比較常被車友們拿出來說嘴的，大概只有塗裝比較沒有變化這一點......但是捷安特近幾年也是有在改進的，雖然塗裝的樣式還是走簡樸風格，你要說單調我也不會說什麼，但車身的底色多了很多變化，烤漆的質感也比以前進步，有變色龍烤漆、單色烤漆也可能多灑一些金蔥，所以，算我拜託各位不要再買消光黑了，顏色那麼多可以選怎麼這麼多人就只愛黑的啊XD？ 延伸閱讀　【新車到】GIANT2021年TCR新車系　【購買建議】2021年碟煞版TCR成車購買攻略　【斤斤計較】2021年新款TCR全車系重量　【2021新車】新款GIANTDEFY 熱衷賽事的美利達 美利達相比其他國內的品牌更為熱衷在一級賽事的曝光，他們已經持續贊助巴林·麥拉倫這個車隊很長一段時間，旗下的車手包含馮俊凱、新城幸也等人，之前看到MarkCavendish將在2020年加入這支車隊的時候，其實筆者還覺得興奮了一下，然可惜2020年疫情大爆炸，沒什麼機會看到Cavendish騎新的REACTO發揮。

受到疫情影響，連三大賽的聲勢的不如以往浩大，這疫情真的是嚴重打擊賽事進行以及車隊的宣傳活動。

▲TourofSaudiArabia，PhilBauhaus騎著新的REACTO衝線的畫面，BAHRAIN-MCLAREN車隊最終拿下這場賽事的優勝。

美利達在2020年也推出了改版的空力車型REACTO，我個人認為那個造型真的是滿不錯的，筆直的線條、趨近水平的上管、下沉的後上叉，最頂級TEAM-E版整車7.4公斤對空力車來說也很不錯（我自己是覺得只要是7.5公斤以內的車就算頂了，7公斤以內的都叫做夢幻級），當然這個最頂級的版本價格也滿驚人的...... 塗裝風格遠超GIANT的Liv ▲如果你希望車子和衣服湊個套裝，捷安特這邊除非試車隊版特仕車，否則就只有Liv才有這種特殊禮遇。

排行榜上佔據第三名的其實，還是捷安特，不過是捷安特專為女性開發的專屬品牌Liv。

比起塗裝式樣比較中規中矩的GIANT，Liv的用色更加大膽，塗裝的樣式也更有變化，這個獨立的品牌在外觀差異上是真的做得很明顯，這個品牌在外觀設計上真的是用很多，不只是車身，2020年包含車衣服飾都可以搭一整套，看看GIANT男性款，沒有人權哪！！！ 或許會有人吐槽說「又不是女孩子就會喜歡粉色系」，這你還真的說對了，我自己是遇過男性騎士也喜歡這種用色的風格所以刻意買了Liv。

筆者覺得Liv與其說是針對女性設計，更像是GIANT想打造的另一種風格，有別於GIANT，這個品牌主打的內容不像是GIANT本家那種保守牌，用色更繽紛一點、塗裝樣式更大膽一點，放眼整個自行車市場，其實也沒有幾間廠商敢把這麼鮮豔的風格套在自行車上了。

全力衝刺的Specialized 本年度第四名是排名相較去年成長的Specialized，假設我們把GIANT和Liv合併在一起，那麼Specialized其實已經站上了這份排行第三的位置。

▲2020年Specialized推出新款TarmacSL7，將輕量化與空力性能整合成一輛全能的公路車。

去年排在這個位置的【KHSBicycles功學社單車】今年排名下滑到第七名，實際上KHS的占比相較於去年並沒有明顯的變化，今年反而是Specialized、FUJI、Cannondale的占比提升了。

Specialized比起其他國外品牌，在台灣市場的部屬其實是很積極的。

別的不說，我們就單看新車發布日，Specialized也是少數會在產品全球發布日當天、同時發布繁體中文版的宣傳內容的廠商，而且幾乎都可以在同一時間開始販售新的產品，甚至不只有開預購而已，發布日馬上手刀衝去經銷門市，例如YOYO樂騎適、奧斯坦單車在當天幾乎都能看到實車展示，他們的產品部屬真的非常積極。

▲Specialized旗下最輕的公路車款AETHOS（圖片由SpecializedTaiwan提供） 在兵荒馬亂昏天暗地難度超高的2020年，Specialized依然發表了數款嚇死人的產品，首先是將輕量化與空力型設計整合的TarmacSL7、接著是輕到不能拿去過UCI認證的AETHOS，還有超輕的兒童滑步車，在這個對很多人來說生活都有困難的2020，Specialized在產品發布上真的是超積極超正面。

另外還不得不提一下Specialized的電動輔助車款，在台灣，Specialized電動輔助車款的選擇，可能比GIANT、美利達這兩家本土品牌加起來還多，雖然Specialized的電動輔助車款價格也都不便宜，但筆者試乘過幾次，覺得他們對電動機動力輸出的調校做的非常到位，搭配手機的控制設定很豐富也很實用。

▲在台灣，如果想找電動輔助自行車的話，Specialized這邊的品項應該是最多的，不管公路車、登山車還是城市車車款任君挑選。

筆者在2020年超級八登山車嘉年華的現場，其實已經看到不少車友開始玩電動輔助登山車了，很大一部分都是騎著Specialized的TURBO系列，當我在辛苦推車的時候看著E-BIKE從旁邊刷過去真的是......恨不得跟GTA一樣衝過去把人從車上拽下來。

延伸閱讀　【SpecializedTARMACSL7】衝刺、平路、爬坡三位一體神車　【輕到超乎想像】的SpecializedAETHOS　【電動輔助自行車】TURBOVADOSL 浪漫與情懷的戰場 接下來呢？這排行榜還有什麼好玩的地方？ 我覺得真正精彩的大亂鬥是排行榜１０～１５名，在這裡是各種貴貴車品牌的大混戰。

加拿大Cervélo、義大利Pinarello、瑞士BMC、出身美國的SCOTT和TREK，幾乎所有筆者想買的夢幻車品牌全部都擠在這裡，他們的占比其實非常非常接近，大概都是2~2.5%左右。

擁有這幾個品牌自行車的車友數量比較少，其實並不意外，因為想入手這幾個品牌的新車，在台灣沒準備個100張小朋友可能是玩不起來的，真的是要對這個運動夠有愛的車友才會開始考慮這些品牌。

▲私心推薦，以空力車來說筆者覺得造型頗帥的SCOTTFoil。

▲Pinarello，這應該是每個喜歡公路車的車友們都想嘗試的品牌吧？ 車價偏高的貴貴車通常在設計上都會比較大膽一些，奇異的造型、精緻的塗裝、還有超機車的全車內走線，還有各種細節的雕琢，我覺得這些都是貴貴車的價值所在。

或許會有人好奇的問「這麼貴的腳踏車到底是貴在哪裡？」個人認為一部分是貴在「浪漫」，因為我們可以買到的貴貴車，也差不多就跟職業選手在賽場上面騎的車子差不多同級了，只要你想，你組裝的零件還可以比那些職業車手更貴更高級，差在體能沒職業選手這麼厲害而已，我覺得這應該是貴貴車的一種浪漫，我是......滿喜歡這種浪漫的，一種追求極致的浪漫。

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