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前瞻基礎建設計畫—奠定未來30年國家發展根基 ... 智慧運輸系統發展建設計畫—改變未來交通移動力 ... 加速公共工程建設，帶動國內經濟成長. 首頁 政策與計畫重要政策交通建設 ::: 政策與計畫 施政方針與報告院會議案重要政策內政及國土外交國防法務教育文化及科技財政經濟交通建設農業環保衛生福利勞動綜合行政政策櫥窗重要施政成果向人民報告 交通建設 關鍵字(標題) 搜尋 Facebook分享line分享twitter分享plurk分享列印本頁 ::: 以下內容之著作權均屬行政院或原著作權人所有，除有合理使用情形外，應取得著作權人之同意或授權後，方得利用。

環島自行車道升級計畫—打造臺灣為自行車騎乘大國一、前言 臺灣素有「自行車王國」美譽，自行車龍頭品牌如捷安特、美利達產品熱銷全球，且在交通部整合部會資源並與地方政府共同合作下，全國已建置近7,900公里的自行車道，不僅提供民眾安全、連續與友善的自行車路網...... 紓困4.0方案+振興五倍券一、前言 因應「COVID-19」（武漢肺炎）疫情，我國在去（109）年1月成立中央流行疫情指揮中心，2月公布《嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例》（下稱特別條例），行政院依特別條例原編列600億元，...... 前瞻基礎建設計畫—奠定未來30年國家發展根基 不同的世代，有不同世代需求，國家的基礎建設亦是如此。

前瞻未來臺灣經濟發展需求，因應國內外新產業、新技術、新生活趨勢的關鍵需求，促進地方整體發展及區域平衡，奠定未來國家發展基礎，政府自106年起積極推動「前瞻...... 前瞻基礎建設計畫—軌道建設 「前瞻基礎建設計畫」在於著手打造下一個世代國家發展需要的基礎建設，其中「軌道建設」即是政府因應綠色交通運輸趨勢，考量國內迄今仍面臨偏鄉交通不便、私人運具持有比例高、公共運輸量提升已達瓶頸等課題，並著眼於高鐵...... 智慧運輸系統發展建設計畫—改變未來交通移動力一、 前言 為發揮我國資通訊優勢，解決交通事故損失、偏鄉交通不便、運輸走廊壅塞及公共運輸吸引不足等交通問題，交通部自106年起推動第一期「智慧運輸系統發展建設計畫」(106-109年)，以打造出門安全、行車順...... 加速公共工程建設，帶動國內經濟成長  一個社會的運作、經濟的活動，以及民眾生活所需之各項公共設施，皆有賴政府推動的公共工程建設，如政府正推動中的前瞻基礎建設計晝，即是為打造下個世代所需的基礎建設，以提升人民生活之福祉。

此外，公共工程投資亦為國...... Tourism2020—台灣永續觀光發展方案 運輸科技的快速發展，近年國際間觀光旅遊活動亦日趨熱絡且成長迅速。

我國力促優質觀光、產業轉型政策，分獲知名商務旅遊雜誌GlobalTraveler票選為2018年亞洲最佳旅遊目的地、萬事達卡「新月評等」非穆...... 《都市更新條例》修法全面提升都更能量 根據內政部的統計，目前台灣計有863萬戶住宅，其屋齡超過30年的住宅計有410萬戶，約占總數一半，這些台灣早期發展地區的建築物多已逐漸老化，防災、抗震等能力皆不足，為保障人民的居住安全及生活品質，加速都市更...... 普及偏鄉數位應用計畫 為落實蔡英文總統「數位國家、智慧島嶼」的主張，行政院於105年11月提出「數位國家‧創新經濟發展方案」，期跳脫過去產業發展瓶頸，強化數位基磐建設、發展數位經濟、實現平等活躍之網路社會及打造服務型數位政府。

配...... 107年國家發展計畫—建設台灣看見執行力 為解決國家面臨的重大問題，政府自去（105）年520以來積極啟動多項建設與改革的工程，目前各項改革已陸續到位，「5+2」產業創新計畫、前瞻基礎建設計畫等重大施政亦穩健起步，為持續深化改革，並讓建設台灣之藍圖...... 「投資台灣」加速中 為提升投資動能，打造優質投資環境，行政院長賴清德於106年9月27日召開了第一場「加速投資台灣專案會議」，期誠實面對投資遭遇的困難，以服務導向協助廠商排除投資障礙，同時務實擬定策略，踏實解決投資面臨的課題；...... 災害防救的創新與策進 全球暖化及極端氣候，造成極端降雨、乾旱、強颱及暴雨發生頻率與規模呈現逐漸增加趨勢，加上全球地震活動頻仍，亦大幅提升災害脆弱度。

台灣自去（105）年下半年歷經尼伯特、莫蘭蒂及梅姬等颱風及今年0602豪雨嚴峻考...... 打造「國道‧綠廊道」—讓國道與環境共存共榮 台灣的地形山地及丘陵占了總面積的三分之二，中央山脈的自然條件，主要河流多為東西走向，而國道南北走向的建設無可避免地會對地質水文產生衝擊，造成部分路段生物棲地切割與劣化，動物因道路致死與外來物種入侵現象等問題...... 機場捷運營運通車—讓旅程從機捷開始 在國人多年引頸期盼下，桃園國際機場聯外捷運系統，終於在106年3月2日正式營運通車。

其全長51.03公里，路線行經台北市、新北市、桃園市等3個行政區，其中地下段總長約10.92公里、高架段總長約40.11公...... 加強推動台灣郵輪產業化發展—掌握新商機合作創新局 郵輪產業可創造觀光產值，亦可帶動港埠作業、船舶維修，船員服務等後勤業務發展，素有「漂浮在海上的黃金產業」的美譽，因此政府近年發展觀光除深耕主要目標市場，如日韓、港澳、星馬及美加地區旅客外，亦秉持「多元開拓、...... 共2頁，每頁 15 30 50 100 150 200 筆，共21筆 送出 «12» 回頂端