2018 KOM 台灣登山王挑戰賽 - Medium

2018 KOM 台灣登山王挑戰賽. 心得很多的地方媽媽又來寫心得了…. 很多好朋友私訊關心我為什麼最後2K邊騎邊哭，明明成績是進步的，還一次進步25分鐘， ... HomeNotificationsListsStoriesWritePublishedinTheWayIRide·2018KOM台灣登山王挑戰賽心得很多的地方媽媽又來寫心得了….很多好朋友私訊關心我為什麼最後2K邊騎邊哭，明明成績是進步的，還一次進步25分鐘，有什麼好哭的？說真的有點一言難盡，而且即使我說了，好像很多人還是不解這樣有什麼好哭，但所有活動的心得對我來說都珍貴，還是趁著記憶猶新紀錄一下。

回想為何會有念頭參加KOM，去年所有同仁都上山去看Nibali來台灣的經典一騎，而我在辦公室內看著直播，覺得台灣這麼美，這路線這麼難，身為台灣的騎士一定要挑戰。

於是就雄心壯志地發願明年我要去騎KOM！就這樣，從今年七月的夏季登山王之路，到建大武嶺盃，到最後這一場KOM一路準備下來。

這段時間，除了平時公司的事務，陪伴兩小，煮飯洗衣練游泳之外，幾乎大部分的時間都是拿來增進自行車體能的，數不清有多少的早晨是天未亮就出門騎車，或者對著電腦打課表，或者進健身房重訓，即使出差還是會想辦法繼續練習。

到了KOM之前一週我跟我家老闆抱怨說：怎麼辦一直覺得焦慮，從生理指標來看，生理上應該是進步的，但心裡卻好焦慮。

老闆苦口婆心地勸我：那應該就是要休息了，看個電影放鬆一下也好。

也勸我不要再練有強度的課表，做一點速度技巧練習。

回想從設定目標開始，就一路往目標前進，每次完成一個困難的練習就覺得內在又增加了些什麼（高度自我感覺良好的意思。

）好多這種令人厭世的練習是登山賽，我又是女性騎士，重訓會很有幫助除了訓練，因為KOM是個登山的賽事，相對平路的公路賽，體重變得非常重要，設法控制體重，讓推進比（功率/體重）儘可能的大，每每練習完都得要忍住良好的食慾，不能想吃什麼就吃什麼。

除了聚會，幾乎不吃甜食，因為代謝會消耗太多維生素會破壞恢復。

雖然我體重沒有明顯下降，但是比較兩次東進武嶺的賽事，我的體脂率下降，肌肉增加，增加的體重幾乎是肌肉。

這樣的結果還是可以接受。

對我而言，比起訓練，飲食控制其實也不會比較輕鬆….兩次東進的身體素質比賽當天：前一晚十點多就睡著，三點四十左右自然醒，身體的狀態其實不錯，唯一不妙的是，前一晚睡前，晚了一週以上的生理期終於報到，有點鬆一口氣終於來了，不用被恭喜老爺賀喜夫人。

但是一則一喜一則以憂，有人跟我一樣慘，要在生理期的第一天做這麼高強度運動嗎？雖然我很愛運動，生理期期間還是會運動，但是一定不會是高強度。

一向週期都是準得跟高鐵時刻表一樣，可能這陣子訓練外加工作等等的負荷真的很高，讓時間一口氣延了這麼多天，但跟下雨一樣，控制這種自然現象，毫無作為的可能，只能接受現況硬著頭皮塞了月亮杯就出發了。

爬坡王子王胤之/Santini大使Eason與SantiniTaiwan禾宏文化隊比賽當天，真的是好到不能再好的天氣了，山下溫暖約26–27度，清晨五點甚至不需要風衣背心，到了會場時間點剛好，一切完美，有種準備就緒的感覺。

一出發我就盡量往前移動，因為就競賽策略來說，東進的一開始，偏向丘陵型的公路賽，能盡量跟住前面的集團就跟住，如果能跟得越遠，時間可以越推進，騎在集團中可以用少一點的力量達到更快的速度，但前提是集團加速的時候能忍受住強度，維持不能爆掉，這是競賽中高度需要鍛鍊的一環，為了能跟住集團我也練了許多課表，希望在集團拉強度的時候我有些許承受能力。

好得不能再好的天氣，外籍選手超過一半以上在中立路段我就鑽到天燈哥的後面，就穩穩地跟住他們，過了藍色的太魯閣大橋，裁判長揮旗之後，比賽開始，速度馬上就高了起來，一個緩上坡似乎只是測試，KOM是個國際級的賽事，750多位參賽者，只有350位台灣人，其餘的都是外籍人士，這樣的競賽經驗是很特別的，也因此選手們都是有備而來，會大老遠飛來這裡的應該不是來喝茶聊天吧。

尾隨1號，職業選手LaurenstenDam天燈哥，右邊Ag2R的也是職業選手我穩穩的跟著緩上坡，馬上接著下坡到太管處，這是個直角轉彎，就在這一刻，我前方兩台車的騎士竟然在彎中煞車，應該是不熟路況彎不過去，我右前方的騎士完全反應不過來撞上去直接倒地。

我為了硬閃過他們，用力扭車，我左腳頓時卡踏就鬆脫，為了平衡不要倒，右腳瞬間出力，股四頭肌就拉傷了，而且這是個V型的起伏地形，短下坡馬上要接著上坡，齒比都用得很重，從幾乎脫卡煞停到要騎出速度上坡，還妄想跟上一出發就殺氣騰騰的集團，這根本是不可能！拉傷還硬踩跟上，沒多久就超過練習負荷而爆炸，兩條腿變得像是裡頭灌滿了水泥，沈重而且不像是自己的。

右腳的股四頭肌，每踩一下就痛一次。

心率來到17X但是功率卻是低得可憐，所有的騎士都從我身邊揚長而去，生理痛苦，心裡好多不甘心。

這完全不是我當初腦中有的劇本啊！如果是被主集團榨乾而爆炸，至少我也跟了好一段路，這種完全消耗型的爆炸真的好無奈！我不知道花了多久才把呼吸調整好，找回騎車的節奏，慢慢的追上一些人，但是我腦中一直盤旋「放棄」這件事情，心裡好多聲音說：「放棄吧，一開賽就爆炸了，成績一定比上次差，何不直接搭車….」「放棄吧，你怎麼用拉傷的腿上最後的大禹嶺….」最後我想到我的偶像JolandaNeff在今年XC登山車世界盃破胎兩次，但她沒有放棄，還是用了洪荒之力追回前面，進終點線後倒地不起，拿到最後的冠軍，想到她真的是激勵自己，我一直希望能像她這麼強這麼有魅力，體能與顏值跟不上，但是心理上可以跟她看齊啊！顏值跟實力一起頂天的JolandaNeff我一路上都不想關心時間，我只想拿出一切，盡力騎完，但是右腳的四頭肌一直在抗議，我只能用左腳多出點力來彌補，之後看了我的左右邊出力比例，一向我的右腿較左腿有力，因此右腿出力都會多出左腿一點點，然而比賽當天，首次左腿出力比例大於右腿。

風和日麗的天氣，乾淨明亮的山景，時而雲霧繚繞，時而艷陽高照。

今年我一直很強運，一年三場武嶺，兩場東進一場西進，天氣都是這樣，好到不行。

跟上次登山王之路不同，沿途都沒什麼人在聊天，可能大家都覺得是外國人很難聊，沿途我有印象我跟著號碼537/538推了好長一段路，但是還是都沒有交談，可能人家也以為我是外國選手之類的。

終於到了大禹嶺，右腿持續抗議，我找好一直安慰自己，「沒問題的，一定可以騎完，上次來還用32T，這次有34T飛輪，雖然拉傷，但一定可以騎上去。

」經過四個月的重訓下來，肌耐力跟肌力都變好，後背力量增強，腰也不像上次般疼痛，大禹嶺過後好像在騎牆一樣。

比上次好的是，即使你歪七扭八S型的騎到路中間，車輛也不會按喇叭趕你，只敢乖乖跟在你之後。

只是我開始覺得我使用月亮杯的技術很有待加強，感覺站起來抽車的時候貌似淌血，只好乖乖坐著踩上去，我一直很擔心如果打翻了，今天就真的太悲劇了….一邊擔心一邊忍受疼痛，終於騎過無數的牆，到了小風口的下坡，可以稍微滑一下，休息一下。

也終於一切就快要結束了。

好驚喜，松雪樓前馬貝單車的夥伴用粉筆幫我在地上寫名字加油！心靈功率頓時➕50W，圖片是項媽拍的，感恩借用，我已經完全無能為力…..無數的心中喊話，外加無數的自我催眠，終於來到這邊，已經看到對面山頭的終點拱門，這個比賽也快要到終點，我花了這麼長久的時間與精力準備，也終於來到了最後一刻，只是萬般準備不敵意外。

想到每天的早起，面對無趣且令人厭世的課表，繁忙的工作與家庭外還花很多心思訓練，把體能推到高點，但為什麼是這樣的結束？想到這一切覺得太不甘心，種種情緒，加上身體的疼痛，眼淚根本就管不住，只好邊騎邊哭。

這樣的情緒太複雜，也只有經歷過的人能理解吧。

進了終點，趴在車上繼續大哭，以前一起競賽的老友廖元中剛好站在旁邊，他一時也搞不清楚我發生什麼事，只好默默的一直遞給我衛生紙，萬般感謝。

爸媽老公都在終點等我幫我加油跟本次亮點拱門拍照!終於朋友幫我領了完成證書，時間是5:18，比上次進步了25分之多。

整體自己還是變強，如果沒有出這個意外，我可以更貼近5小時，也不會騎得如此痛苦。

每個人都說好吧，你只好明年再參加，挑戰5小時。

回答「好」真的很簡單，但是真的再想想吧，因為對我而言，訓練與準備比賽真的是辛苦又花時間的一件事。

東進KOM真的是個很不容易的挑戰，自行車比賽跟其他的路跑，鐵人賽的純耐力運動比起來，要在七小時完賽，如果訓練裏頭沒有帶有強度與力量的成分，單純練耐力，最終可能還是無法完成。

訓練是一個了解自我的過程，如果有心要準備東進KOM的朋友，真的可以好好從年初規劃自己的訓練課表，設定目標，然侯達成目標，這是一種自我實現的過程，縱然辛苦，然而完成之後成就感無窮。

恭喜朋友男哥正常發揮破PR！MorefromTheWayIRideAllthestorieswithbikesReadmorefromTheWayIRideGetstartedYuFangHsu71Followers22歲開始接觸自行車運動，熱愛與自行車相關的一切事物，從興趣與事業都與自行車有關。

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