環島平交道安全改善有成2025年達智慧化國產化目標

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不過近年台鐵在「鐵路行車安全改善6年計畫」及「台鐵電務智慧化提升計畫」下,已逐步提升硬體安全設備,死傷事故也顯著下降;後續台鐵也將持續推動平 ... 跳到主要內容 選單 Rti中央廣播電臺 2022年08月27日星期六壬寅年八月一日 ::: 繁體中文 简体中文 English Français Deutsch Indonesian 日本語 한국어 Русский Español ภาษาไทย TiếngViệt 網站導覽 首頁 新聞 節目 影音 央主題 世代對談 說學印泰越 與BBC一起學英文 退休人員專訪系列 央廣90愛地球 ASAP永續國際論壇 關於央廣 社群 Podcasts 搜尋搜尋 總覽 政治 國際 財經 生活 兩岸 專題 ::: 環島平交道安全改善有成2025年達智慧化國產化目標 用Podcast訂閱本節目 Rti中央廣播電臺 台鐵 國產化 智慧化 時間:2021-08-1311:33 新聞引據:採訪 撰稿編輯:吳琍君 台鐵在全台419處平交道的門架上裝設「大型方向指示器」,告知用路人列車即將通過,並顯示列車行進方向資訊。

(資料照片/台鐵提供) 台灣環島鐵路網全長1,100公里,總計419處平交道,其中352處在正線,也因此導致平交道事故層出不窮。

不過近年台鐵在「鐵路行車安全改善6年計畫」及「台鐵電務智慧化提升計畫」下,已逐步提升硬體安全設備,死傷事故也顯著下降;後續台鐵也將持續推動平交道智慧化及設備國產化,預計2025年底達標。

台鐵2011年總計發生34件平交道死傷事故,還有高達800支遮斷桿被撞毀。

所幸台鐵局在2015年提出「鐵路行車安全改善6年計畫」、2017年又提出「台鐵電務智慧化提升計畫」後,2018年死傷事故首度降到個位數,被撞毀的遮斷桿也減少到200支;今年上半年,死傷事故則是4件、被撞毀的遮斷桿共計73支。

台鐵局電務處長周祖德13日受訪表示,除了55處平交道已優先設置「障礙物自動偵測系統」外,今年1月再擴及260處平交道設置該項偵測系統;並於7月完成358處平交道閃光燈雙面化、278處安裝平交道大型方向指示燈、還有310處平交道增設緊急按鈕。

而且緊急按鈕和障礙物自動偵測系統,都會連到列車防護無線電,只要出現異狀,就會自動發布告警訊息及燈號,通知司機員停車。

周祖德指出,目前增設完成的安全設備總計新台幣10億元,未來4年還將投入25.5億元,陸續完成各項智慧化的安全系統,並逐步朝設備國產化來努力。

他說:『(原音)國產化當然就人員、技術都在地嘛,就不會有這個缺料、缺工等問題啊!像「障礙物自動偵測」有80%的項目已經國產化了,那我們現在已經發包出去的「遮斷機」大概95%會國產化;那其他的正在辦理招標的部分,我們也希望能夠朝這個方向,因為我們會用最有利標,所以「國產化」會列在評選的項目裡面。

』  目前台鐵已表訂明年底完成環島平交道遠端監視傳輸光纖化工程;2024年底完成1,424套平交道防護設備工程遮斷機,同時在397處平交道加裝CCTV和CMT監視系統;並於2025年底將56處支線平交道電子化。

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