可加可減機制立法會

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可加可減機制- 维基百科，自由的百科全书因此，立法者會要求對相關的法規加以修訂，俾使公用事業機構在社會經濟環境轉壞的情況下，需要降低 ...個別政策事宜資料庫- 交通::票價調整機制及票 ... - 香港特別行政區立法會政府當局表示，當局會繼續就引入一個更客觀及透明度更高的票價調整機制進行研究。

... 鑑於政府就港鐵可加可減機制，並未進行廣泛諮詢，促請政府延長諮詢期 ...立法會三題：港鐵票價及票價調整機制2012年4月25日 · ... 億元盈利，但在本年三月宣布按照可加可減的票價調整機制，將於本年六月提高港鐵票價，加幅達到百分之五點四，同時會提供一些票價優惠。

立法會一題：專營巴士票價調整安排和港鐵票價調整機制2016年6月1日 · 政府分別在二○○六及二○○七年就專營巴士及港鐵引入「可加可減」的票價調整機制（統稱「票價調整機制」），並強調該等機制客觀和具 ...可加可減機制| 香港鐵路大典| Fandom與專營巴士不同，鐵路可加可減機制毋須經過行政會議及立法會審議，只要「整體票價調整幅度」介乎+／-1.5% 便可自動啟動機制調整票價。

按照政府與港鐵公司 ...可加可減機制| 香港巴士大典| Fandom經過大半年審批，並充分考慮交通諮詢委員會和立法會交通事務委員會的意見， 政府在2008年5月20日批准其中五項作適度加價，新票價於6月8日生效。

所有批准加價 ...〔港报社评〕改善加价机制,减轻市民负担--文汇报3月27日| Reuters2012年3月26日 · 港铁昨天表示,根据可加可减机制,港铁加价幅度可以有5.4%,5月底会宣布加幅.港铁连年赚取过百亿厚利,但在可加可减机制下票价有加无减,今年加幅 ...可加可减机制_百度百科可加可减机制（英文：fare adjustment mechanism）是香港的一种监管公营服务 ... 后的港铁放弃自主票价，以后订立票价便以此机制推行，再毋须经立法会审议。

部份泛民反對港鐵加價促取消可加可減機制 - Yahoo新聞他指優惠金額完全抵銷加價得益，反映港鐵今次加價，只為支撐可加可減機制， ... 立法會交通事務委員會主席田北辰表示，尊重票價調整機制，對優惠計劃「收貨」 。

... 日本呢位貓奴就喺Twitter放閃嘞，睇見佢隻黑貓用奇妙嘅姿勢攬住佢，個樣仲好 ... 試睇：https://pr7d8.app.goo.gl/wePu 文地貓產品：http://mandycat.com/shop / ...無待堂- 【邱誠武：港鐵加價是香港福氣｜本土新聞】... | Facebook運輸及房屋局副局長邱誠武在立法會回應多名議員質詢，表示港鐵加價，代表香港經濟好，是香港福氣。

他又指，在經濟差的時候，可加可減機制「有機會」減回票 ...